В Азербайджане готовят модель гибкого рабочего времени

В Азербайджане в 2026–2030 годах планируют подготовить модель гибкого рабочего времени. Как сообщает Sfera со ссылкой на Министерство труда и социальной защиты населения, эта мера включена в план реализации Стратегии занятости. Формат предполагает, что сотрудник сохраняет недельную норму, но может выбирать начало и окончание дня в установленных рамках.

В ведомстве пояснили, что базовым ориентиром остается 40-часовая рабочая неделя. По международной практике такая система включает обязательные часы присутствия и гибкие интервалы входа и выхода. Она должна повысить гибкость трудовых отношений, помочь балансу между работой и личной жизнью и поддержать производительность. Подходящими сферами названы IT, финансы, образование, а также административные и аналитические направления госуправления.

Гибкий график может быть полезен родителям маленьких детей, людям с инвалидностью, студентам и сотрудникам, работающим дистанционно или в гибридном формате. Для непрерывных производств такой режим потребует специальных механизмов регулирования. В 2026–2030 годах власти намерены изучить международный опыт, провести правовой анализ, подготовить проекты нормативных актов и внедрять изменения поэтапно.

В Баку могут перейти на гибкий график работы для снижения пробок

В Баку в ближайшее время могут перейти к изменяемому графику начала работы для разных организаций. Как сообщает Konkret, об этом заявил депутат Милли Меджлиса Вугар Байрамов, комментируя меры по разгрузке транспортной системы столицы. По его словам, такая норма предусмотрена государственной программой по совершенствованию транспортной инфраструктуры Баку и прилегающих территорий на 2025–2030 годы. В документе указано, что режим работы госорганов, учебных и медицинских учреждений, а также других юридических и физических лиц может быть организован по гибкому графику.

Байрамов отметил, что анализ по этому вопросу проводят Министерство труда и социальной защиты населения, Министерство науки и образования, Минздрав, TƏBİB и Координационный совет по транспорту. После завершения оценки Кабинет министров должен утвердить соответствующие списки. Ожидается, что поэтапные изменения могут начаться в 2026 году, чтобы разные учреждения не начинали работу одновременно. По мнению депутата, такая модель не устранит пробки полностью, но поможет распределить нагрузку на дороги и общественный транспорт в утренние и вечерние часы пик.