Через Азербайджан отправят новую партию российской пшеницы в Армению

Через территорию Азербайджана 15 июня планируется отправить очередную партию российской пшеницы в Армению. Как сообщает Konkret, поставка будет состоять из семи железнодорожных вагонов общим весом 490 тонн. Состав должен отправиться в 15:00 со станции Биляджари, которая входит в инфраструктуру ЗАО «Азербайджанские железные дороги». После выхода из Баку поезд проследует в направлении станции Бёюк-Кесик на азербайджано-грузинской границе.

Далее груз должен пройти через территорию Грузии и продолжить движение в сторону Армении. Такая схема делает Азербайджан частью транзитного маршрута для поставки продовольственного груза между Россией и Арменией. В сообщении не уточняется, какая компания выступает получателем партии, однако названы маршрут, время отправления и общий вес груза. Для региона эта перевозка важна как практический пример использования железнодорожной инфраструктуры в логистике между соседними странами.

Поезд Баку—Габала начнет останавливаться в Уджаре

С 4 июля поезд Баку—Габала—Баку будет делать дополнительную остановку на станции Уджар в обоих направлениях. Как сообщает Modern, об изменении объявило ЗАО «Азербайджанские железные дороги». В компании пояснили, что решение должно расширить возможности пассажиров и повысить доступность межрегионального транспорта. Для жителей Уджара это означает прямой доступ к маршруту между столицей и Габалой без необходимости выбирать соседние станции. Изменение также может быть полезно тем, кто планирует поездки в район или возвращается оттуда в Баку.

Пассажирам советуют заранее проверять расписание, поскольку остановка начнет действовать именно с указанной даты. Актуальный график движения можно посмотреть на официальном сайте АЖД и в мобильном приложении ADY Mobile. Там же пользователи смогут уточнить время отправления, прибытия и доступные рейсы по нужному направлению. Новая остановка вводится на уже действующем маршруте, поэтому речь идет не о запуске отдельного поезда, а о корректировке схемы движения. Для пассажиров главным практическим результатом станет больше вариантов посадки и высадки на линии Баку—Габала.

На праздничные даты между Баку и Агстафой запустят дополнительные поезда

На маршруте Баку—Агстафа—Баку в праздничные дни назначат дополнительные железнодорожные рейсы. Как сообщает Day Az, решение принято ЗАО «Азербайджанские железные дороги» в связи с датами 15 июня и 26 июня. Первый день в стране отмечается как День национального спасения, второй — как День Вооруженных сил. Дополнительные поезда должны помочь пассажирам заранее планировать поездки между столицей и западным направлением.

В АЖД сообщили, что билеты на указанные рейсы можно приобрести со скидкой 10%. Продажа доступна в железнодорожных кассах, на официальном сайте перевозчика и через мобильное приложение ADY Mobile. В компании также напомнили, что по этому направлению ежедневно организуются поездки по маршруту Баку—Газах—Баку. Дополнительные рейсы особенно важны для тех, кто собирается навестить родственников или вернуться в регионы на длинные выходные. Для пассажиров это означает больше вариантов выезда на праздничные даты и возможность выбрать удобный способ покупки билетов без обращения к посредникам.

Железная дорога Баку—Тбилиси—Карс официально открыта для перевозок

Железная дорога Баку—Тбилиси—Карс 2 июня официально начала работу в полном формате после модернизации и периода тестовой эксплуатации. Как сообщает Bakupost, церемония открытия прошла с участием премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе, министра экономики Грузии Мариам Квривишвили, министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашада Набиева и министра транспорта Турции Абдулкадира Уралоглу. На мероприятии также присутствовали представители правительств, депутаты, дипломаты и гости из стран региона.

Проект считается совместной стратегической линией Азербайджана, Грузии и Турции и должен усилить связь между Европой и Азией. По данным грузинского Минэкономики, новый маршрут создает дополнительную пропускную способность и помогает диверсифицировать грузовые потоки. В ведомстве отметили, что объем перевозок по линии Баку—Тбилиси—Карс ежегодно растет. После полного ввода в эксплуатацию мощность проекта должна увеличиться до 5 млн тонн грузов в год. Это позволит региону принимать дополнительные потоки и укрепить транспортно-логистические возможности Южного Кавказа.

На участке Нариманов—Бёюкшор погиб молодой человек, попавший под поезд Баку—Сумгайыт

На железнодорожном участке Нариманов—Бёюкшор произошел смертельный инцидент с участием поезда Баку—Сумгайыт. Как сообщает Konkret со ссылкой на ЗАО «Азербайджанские железные дороги», случай был зафиксирован 1 июня примерно в 11:13. По данным компании, молодой человек внезапно вышел на путь перед движущимся составом. Машинист применил экстренное торможение, однако из-за малого расстояния столкновения избежать не удалось.

В результате происшествия погиб Анар Ровшан оглу Гулиев, 2004 года рождения. В сообщении не уточняется, были ли задержки в движении поездов после инцидента и какие дополнительные меры приняли на месте. Железнодорожные происшествия на городских и пригородных участках требуют повышенного внимания пассажиров и пешеходов к правилам безопасности. Гражданам напоминают, что приближаться к путям и пересекать их вне разрешенных мест опасно даже при видимой дистанции до поезда. Поезда не могут остановиться мгновенно, а экстренное торможение не всегда предотвращает столкновение на линии.

В Азербайджане проверили пограничный контроль на железной дороге с Грузией

В Азербайджане проверили организацию пограничного и таможенного контроля на железнодорожном маршруте с Грузией. Как сообщает Trend, 28 мая по поручению президента Ильхама Алиева руководители Государственной пограничной службы, Государственного таможенного комитета и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» посетили станции Евлах, Гянджа, Агстафа и Беюк-Кесик.

Целью инспекции стала оценка работы служб на грузовых и пассажирских поездах, следующих по направлению Азербайджан — Грузия. На местах изучили существующую инфраструктуру, порядок прохождения пограничных и таможенных процедур, а также условия для безопасной и оперативной перевозки пассажиров и грузов. Отдельное внимание уделили механизмам обслуживания граждан и координации между ведомствами.

По итогам проверки ответственным структурам дали поручения по совершенствованию процедур пересечения границы, ускорению оформления и повышению качества сервиса. Ведомства также должны усилить меры транспортной безопасности. В сообщении подчеркивается, что сотрудничество профильных органов продолжится для надежной охраны государственной границы и бесперебойной работы международного железнодорожного коридора.

Из Баку в Турцию планируют запустить прямое железнодорожное сообщение

Из Баку в Турцию планируется открыть прямое железнодорожное сообщение по линии Баку — Тбилиси — Карс. Как сообщает Demokrat, официальная церемония запуска магистрали пройдет 2 июня в Грузии. Мероприятие намечено на станции Ахалкалаки, где ожидается участие представителей Грузии, Азербайджана и Турции. Эта линия рассматривается как ключевой маршрут между тремя странами и часть более широкой транспортной связки региона.

Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс работает в тестовом режиме с 2017 года, однако ее официальное введение в эксплуатацию состоится только сейчас. Общая протяженность магистрали составляет 827 километров, из них 213 километров проходят по территории Грузии. Грузинский участок проекта был профинансирован за счет кредита Азербайджана на 775 млн долларов. В ЗАО «Азербайджанские железные дороги» сообщили, что с мая 2023 года по май 2024 года на линии проводилась модернизация. После завершения работ годовая пропускная способность БТК увеличена с 1 млн до 5 млн тонн грузов.

На железной дороге Азербайджан — Грузия ускорят пограничные и таможенные процедуры

В Азербайджане поручили ускорить пограничные и таможенные процедуры на поездах, следующих по маршруту Азербайджан — Грузия. Как сообщает Oxu24 со ссылкой на Государственную пограничную службу, работа проводится по поручению президента Ильхама Алиева. Руководители ГПС, Государственного таможенного комитета и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» ознакомились с организацией контроля на грузовых и пассажирских составах. Основное внимание уделено оформлению документов, удобству граждан и безопасности перевозок.

В рамках поездки представители ведомств осмотрели станции Евлах, Гянджа, Агстафа и Беюк-Кесик. На местах проверили инфраструктуру, порядок пограничного и таможенного контроля, а также условия для оперативного движения поездов. По итогам осмотра даны поручения по совершенствованию процедур пересечения границы, ускорению оформления и повышению уровня сервиса для пассажиров. Отдельно отмечена необходимость надежной транспортной безопасности на международных маршрутах. Ведомства продолжат совместную работу для бесперебойных перевозок и защиты государственной границы.

Официальное открытие железной дороги Баку–Тбилиси–Карс назначили на 2 июня

Официальная церемония открытия железной дороги Баку–Тбилиси–Карс пройдет 2 июня на станции Ахалкалаки в Грузии. Как сообщает Bakupost, в мероприятии ожидается участие официальных лиц Азербайджана, Грузии и Турции. Магистраль связывает три страны и рассматривается как один из ключевых маршрутов для грузовых и пассажирских перевозок между Каспийским регионом, Кавказом и Турцией. Линия работает в тестовом режиме с 2017 года, однако ее формальное открытие состоится только в этом году.

Общая протяженность железной дороги составляет 827 километров. Из них 213 километров проходят по территории Грузии, включая участок, связанный со станцией Ахалкалаки. Строительство грузинской части проекта полностью финансировалось Азербайджаном. Для этого был выделен кредит на 775 миллионов долларов США, который, как ожидается, должен погашаться за счет будущей прибыли проекта. Открытие линии должно усилить транзитную роль региона и повысить значение маршрута Баку–Тбилиси–Карс в международной логистике.