Под Альпами соединили главный участок тоннеля между Австрией и Италией
Под Альпами завершен важный этап строительства Бреннерского базисного тоннеля, который должен связать Австрию и Италию новой железнодорожной линией. Как сообщает Sfera со ссылкой на Marca, во время работ на пограничном участке был разобран последний слой породы, разделявший две основные галереи. После этого подземный проход фактически соединил австрийскую и итальянскую стороны проекта.
Стоимость строительства оценивается в 10,5 млрд евро. После завершения маршрут длиной 64 километра станет одним из самых длинных подземных железнодорожных тоннелей в мире. Ввод линии в эксплуатацию запланирован на 2032 год. Во время операции 28 июля экскаваторы с гидравлическими молотами примерно за час убрали последний скальный барьер. Когда проход был открыт, инженеры и рабочие с двух сторон впервые встретились внутри тоннеля.
Ожидается, что новая линия ускорит движение скоростных поездов между Австрией и Италией. На отдельных маршрутах время поездки может сократиться примерно на 25 минут. Тоннель также должен усилить грузовые перевозки и стать важной частью транспортной сети Европы.
