Билеты на поезд Баку—Тбилиси подешевели на 30 процентов

Как сообщает Medianews, с 1 ноября пассажиры поездов Баку—Тбилиси—Баку смогут покупать билеты на 30 процентов дешевле. Снижение стоимости стало возможным после увеличения количества ежедневных рейсов на этом направлении с двух до четырёх. Число доступных мест одновременно выросло с 386 до 564, то есть примерно на 50 процентов.

В «Азербайджанских железных дорогах» заявили, что обновлённый график даст пассажирам больше вариантов при выборе времени поездки. Из Баку составы теперь отправляются ежедневно в 09:10 и 23:10. В обратном направлении поезда выезжают из Тбилиси в 11:00 и 22:00, поэтому в расписании появились и дневные рейсы.

Минимальная стоимость поездки из Баку в Тбилиси составляет 54 маната. Из Евлаха билет можно приобрести от 44 манатов, из Гянджи — от 41 маната, из Агстафы — от 38 манатов, а от станции Бёюк-Кесик до Тбилиси — от 36 манатов. Новое расписание расширяет выбор мест и времени отправления для пассажиров международного маршрута.

Между Баку и Тбилиси увеличат число ежедневных поездов до четырёх

С 1 ноября между Баку и Тбилиси начнёт курсировать новый пассажирский поезд. Как сообщает Demokrat со ссылкой на Азербайджанские железные дороги, он выйдет на международный маршрут Баку — Тбилиси — Баку. После запуска нового состава количество ежедневных рейсов между столицами Азербайджана и Грузии увеличится с двух до четырёх. Таким образом, число поездов на направлении вырастет вдвое.

В составе будут вагоны трёх категорий: стандарт, стандарт+ и бизнес-класс. Пассажиры смогут выбрать подходящий уровень обслуживания при покупке билета — от базового варианта до вагона бизнес-класса. Дополнительные рейсы расширят выбор времени отправления для поездок между Баку и Тбилиси и увеличат ежедневное предложение мест на железнодорожном направлении. Изменения касаются движения в обоих направлениях на международном пассажирском маршруте, связывающем столицы Азербайджана и Грузии. Азербайджанские железные дороги назвали 1 ноября датой начала эксплуатации нового поезда.

Поезд Баку — Балакен возобновит движение после ремонта путей

Регулярное пассажирское сообщение по маршруту Баку — Балакен — Баку будет восстановлено в ноябре. Как сообщает Report со ссылкой на Азербайджанские железные дороги, первый поезд из столицы отправится 20 ноября. В обратном направлении состав начнёт курсировать из Балакена 21 ноября. После этого перевозки на линии вновь будут выполняться в регулярном режиме.

Движение поездов по маршруту временно остановили 1 августа. Причиной стал ремонт участка железной дороги Гах — Загатала, который пострадал в результате наводнения. Повреждение инфраструктуры не позволяло продолжать пассажирские рейсы до завершения восстановительных работ. В ADY сообщили, что ремонт путей уже закончен и маршрут готовят к возвращению в расписание. Возобновление сообщения снова обеспечит прямую железнодорожную связь столицы с Балакеном и населёнными пунктами северо-запада страны. Пассажирам перед поездкой рекомендуется уточнить время отправления и условия покупки билетов в официальных каналах перевозчика.

Автобусные маршруты Баку переведут на новую модель оплаты перевозчикам

Автобусные маршруты Баку планируют поэтапно перевести на модель брутто-контрактов, при которой перевозчики получают оплату не от числа проданных билетов, а за выполненный пробег и качество обслуживания. Как сообщает Ajans, такой механизм уже применяется на маршрутах в Ханкенди и Нахчыване. По данным Агентства наземного транспорта Азербайджана, система позволяет более последовательно контролировать пассажирские перевозки.

Транспортный эксперт Рауф Агамирзаев отметил, что в Баку к этой модели уже подключены несколько маршрутов. В дальнейшем ею предполагается охватить всю маршрутную сеть столицы. По его словам, новый порядок должен повысить финансовую устойчивость операторов и усилить государственный контроль за качеством услуг. Перевозчикам станет выгоднее соблюдать расписание и поддерживать работу автобусов до позднего времени, даже если отдельные направления приносят небольшой доход. Модель также может обеспечить более стабильное обслуживание нерентабельных маршрутов. Одновременно эксперт подчеркнул, что для улучшения общественного транспорта необходимо продолжать обновление автобусного парка и эффективнее использовать существующую сеть.

Между Баку и Агстафой назначили дополнительные поезда на 26–27 сентября

Компания «Азербайджанские железные дороги» (ADY) назначила дополнительные пассажирские рейсы по маршруту Баку—Агстафа—Баку. Как сообщает Report со ссылкой на ADY, поезда выйдут на линию 26 и 27 сентября. Дополнительные рейсы предусмотрены в обоих направлениях, поэтому воспользоваться ими смогут как пассажиры, выезжающие из Баку, так и те, кто планирует обратную поездку из Агстафы. Решение принято в связи с ростом спроса на поездки по этому направлению. Дополнительные составы должны увеличить число доступных мест в период повышенного пассажиропотока.

При этом регулярное сообщение между Баку и Агстафой продолжит работать по действующему расписанию. ADY также ежедневно выполняет рейсы по маршруту Баку—Газах—Баку. Билеты на дополнительные и регулярные поезда можно приобрести в кассах железнодорожных вокзалов Баку и Гянджи. Продажа также доступна на официальном сайте перевозчика и в мобильном приложении ADY Mobile. Пассажирам рекомендуют заранее проверять наличие мест и выбирать подходящий рейс через один из официальных каналов продаж.

На трассе Баку–Газах столкнулись Audi и микроавтобус Mercedes Sprinter

На автомобильной трассе Баку–Газах произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие с участием легкового автомобиля и пассажирского микроавтобуса. Как сообщает No Comment, авария случилась на участке магистрали, проходящем по территории Гаджигабульского района. По предварительным данным, автомобиль марки Audi столкнулся с микроавтобусом Mercedes Sprinter. После удара микроавтобус опрокинулся.

В результате происшествия травмы получили несколько человек, находившихся внутри микроавтобуса. Точное число пострадавших и степень их травм в опубликованной информации не уточняются. Отмечается, что этот микроавтобус использовался для перевозки пассажиров из районов в направлении столицы. Других подробностей о состоянии водителей и пассажиров пока не приводится. Публикация указывает, что речь идет о междугороднем направлении, которым ежедневно пользуются жители регионов и пассажиры, направляющиеся в Баку. Информация о причинах столкновения и возможных ограничениях движения на трассе также не раскрыта.

В Азербайджане меняют систему оплаты автобусных перевозчиков

В Азербайджане началось внедрение модели «brutto müqavilə» в сфере общественного транспорта. Как сообщает Sonxeber, новая схема меняет принцип расчета с автобусными перевозчиками: их доход не должен зависеть только от числа пассажиров. Оплата будет привязана к маршрутам, расстоянию, количеству автобусов, интервалам движения и качеству сервиса.

По прежней модели перевозчики были напрямую заинтересованы в большем пассажиропотоке, поэтому на менее загруженных линиях сервис мог ухудшаться, особенно вечером. При системе brutto автобус должен выходить на маршрут и соблюдать график даже при небольшом числе пассажиров. Для государства это означает необходимость контролировать условия договора, техническое состояние машин, чистоту и поведение водителей. Ожидается, что AYNA будет отслеживать качество услуги через специальное программное обеспечение.

Новая модель может сделать финансирование перевозчиков более устойчивым и помочь обновлению автобусного парка. Но ключевым условием называют прозрачные субсидии и реальные санкции за срыв графика. Если контроль будет работать, пассажиры получат более надежные интервалы движения и стабильное обслуживание на городских и пригородных маршрутах.

Поезд Баку—Тбилиси—Баку может получить новые условия по тарифам

«Азербайджанские железные дороги» обратились в Государственное агентство по антимонопольному надзору и контролю за потребительским рынком по вопросу условий тарифов на пассажирские перевозки по маршруту Баку—Тбилиси—Баку. Как сообщает No Comment, обращение также касается применения отдельных услуг на платной основе. В агентстве сообщили, что по поступившей заявке продолжаются изучение и анализ. Окончательное решение по новым условиям пока не объявлено.

Пассажирское сообщение между Баку и Тбилиси было восстановлено 26 мая 2026 года после перерыва. По первоначальному графику поезд отправляется из Баку ежедневно в 23:10 и прибывает в Тбилиси на следующий день в 08:41. Из Тбилиси состав выходит в 21:00 и прибывает в Баку в 06:24. В пути предусмотрено по одному часу на погранично-таможенный контроль на азербайджанской и грузинской сторонах. На территории Азербайджана поезд останавливается на станциях Баку, Биляджари, Евлах, Гянджа, Агстафа и Бёюк-Кесик, а в Грузии — в Гардабани и на Тбилисском вокзале.

AZAL увеличит число рейсов из Баку в Стамбул и Тбилиси

Авиакомпания Azerbaijan Airlines расширяет программу полетов из Баку в Стамбул и Тбилиси на фоне роста пассажирского спроса. Как сообщает APA со ссылкой на AZAL, изменения затронут два популярных международных направления. На маршруте Баку—Стамбул с 4 августа по 30 сентября число еженедельных рейсов увеличится с 17 до 21. На направлении Баку—Тбилиси с 2 по 30 августа количество рейсов вырастет с 42 до 46 в неделю.

В компании отмечают, что дополнительные рейсы должны помочь обслужить увеличившийся пассажиропоток и дать путешественникам больше вариантов при планировании поездок. AZAL продолжает регулярно отслеживать загрузку направлений и корректировать расписание в зависимости от рыночного спроса. Перевозчик связывает эти меры с расширением маршрутной сети, обновлением флота и повышением качества сервиса. Билеты доступны на официальном сайте авиакомпании, в мобильном приложении AZAL, а также в кассах и аккредитованных туристических агентствах.

Кабмин Азербайджана утвердил порядок субсидий для автобусных перевозчиков

Кабинет министров Азербайджана утвердил правила расчета и выплаты субсидий перевозчикам, работающим на регулярных автобусных маршрутах. Как сообщает Olke, соответствующее решение подписал премьер-министр Али Асадов. Документ касается перевозок в Баку, Сумгайыте, Гяндже, Нахчыване и Ханкенди, а также в Абшеронском, Агдамском, Шушинском и Лачинском районах. Правила определяют, как будет рассчитываться стоимость услуги и отрицательная разница между этой суммой и платежами пассажиров по утвержденному тарифу.

Согласно решению, плата за проезд будет перечисляться на счет Азербайджанского агентства наземного транспорта. Ежемесячная стоимость услуг по договорам будет покрываться за счет собранной платы, субсидий из целевого бюджетного фонда «Общественный транспорт» и других не запрещенных законом источников. Субсидия будет выплачиваться раз в месяц на основании счета-фактуры перевозчика и акта приемки услуг, подписанного сторонами. Если сборы по маршруту окажутся выше стоимости услуги, лишние средства останутся на счете агентства и смогут использоваться для покрытия дефицита на других маршрутах. Расчеты будут проводиться безналично на банковский счет перевозчика.

В Азербайджане утвердили новые правила субсидий для автобусных перевозчиков

В Азербайджане утвержден новый порядок расчета и выплаты субсидий перевозчикам, работающим на регулярных автобусных маршрутах. Как сообщает Azxeber, соответствующее решение подписал премьер-министр Али Асадов. Документ касается перевозок с оплатой услуги по расстоянию и определяет, как будет покрываться отрицательная разница между стоимостью обслуживания маршрутов и суммой, собранной с пассажиров по утвержденному тарифу. Правила будут применяться в Баку, Сумгайыте, Гяндже, Нахчыване, Ханкенди, а также на территориях Абшеронского, Агдамского, Шушинского и Лачинского районов.

Согласно решению, оплата проезда поступает на счет Азербайджанского агентства наземного транспорта при Министерстве цифрового развития и транспорта. Стоимость услуг за месяц будет покрываться за счет собранной платы, средств целевого бюджетного фонда «Общественный транспорт», субсидий и других не запрещенных законом источников. Если по маршруту соберут больше, чем составляет месячная стоимость услуги, остаток останется на счете агентства и может быть направлен на покрытие расходов по другим договорам. Субсидия перевозчику будет выплачиваться один раз в месяц на основании счета-фактуры и акта приемки услуг, а расчеты за год стороны должны сверять в течение 30 рабочих дней.

AZAL пополнила парк четвертым за год Airbus A320neo

Азербайджанские авиалинии пополнили парк еще одним самолетом Airbus A320neo. Как сообщает Ajans, это четвертое воздушное судно, переданное авиакомпании с начала 2026 года. После ввода нового борта общее число самолетов, находящихся в эксплуатации у AZAL, достигло 30. В компании называют поставку частью программы обновления флота воздушными судами нового поколения.

Новый Airbus A320neo оснащен салоном Airspace, увеличенными полками для ручной клади, высокоскоростным Wi‑Fi и индивидуальными мониторами в бизнес-классе. За счет двигателей нового поколения самолет должен обеспечивать более низкий расход топлива и меньший объем выбросов углекислого газа. В AZAL рассчитывают, что обновление парка повысит операционную гибкость и поможет эффективнее обслуживать растущий пассажирский спрос.

В первой половине года авиакомпания уже получила два Airbus A320neo и один Airbus A321neo. До конца 2026 года национальный авиаперевозчик планирует принять рекордное для себя число новых самолетов. В рамках долгосрочной программы AZAL намерена поэтапно вводить современные Airbus и к 2032 году увеличить парк до 50 воздушных судов.

Полномочия госзаповедника Шуши расширили в сфере транспорта

Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал указ о внесении изменений в устав Управления Государственного заповедника города Шуша. Как сообщает Sfera, текст документа опубликован на официальном сайте главы государства. Изменения расширяют полномочия структуры, которая отвечает за охрану, восстановление и развитие историко-культурной среды Шуши. Новые функции связаны с размещением и управлением объектами транспортной инфраструктуры на соответствующей территории.

Согласно указу, управление сможет давать заключения по вопросам размещения объектов автомобильного транспорта, а также по изменению назначения таких объектов при реконструкции. При этом отдельно оговорено, что решения должны приниматься с учетом требований закона «Об автомобильном транспорте». Структура также получает полномочия определять места остановочных пунктов для транспорта, выполняющего регулярные пассажирские перевозки. Кроме того, она будет обеспечивать установку, управление и содержание этих остановок. Исключение сделано для случаев, прямо не относящихся к полномочиям по стоянкам, указанным в документе.

В Азербайджане таксистов предупредили о блокировке за передачу аккаунтов

В Азербайджане таксистов предупредили о нарушениях, связанных с передачей аккаунтов другим людям. Как сообщает Azxeber, Агентство наземного транспорта выявляет случаи, когда водитель после успешной сдачи экзамена регистрируется сразу у двух операторов, а затем отдает один из профилей в пользование другому человеку. В результате заказ формально оформляется на одного водителя, но к пассажиру может приехать другой автомобиль и другой человек. Такие несоответствия фиксируются, если по двум платформам, оформленным на одно имя, одновременно выполняются поездки в разных районах.

При выявлении подобного нарушения деятельность водителя блокируется на два месяца. Эксперт по правилам дорожного движения Эльмеддин Мурадлы заявил, что среди пользователей чужих аккаунтов могут быть люди, не соответствующие требованиям для работы в такси или не прошедшие экзамен. По его мнению, за передачу профиля следовало бы применять более жесткие меры, вплоть до пожизненной блокировки. Эксперт отметил, что такая практика противоречит законодательству и создает риски для пассажиров. AYNA, по его словам, продолжит выявлять похожие случаи с помощью электронного мониторинга и вводить ограничения для нарушителей.

Автобусный парк междугородних маршрутов из Баку обновили на 42%

В Азербайджане продолжают обновлять автобусный парк на междугородних направлениях, отправляющихся из Баку. Как сообщает Report, речь идет о мерах Азербайджанского агентства наземного транспорта при Министерстве цифрового развития и транспорта. По данным агентства, в 2023–2026 годах по итогам конкурсов на маршруты привлекались более современные и комфортные автобусы. За этот период на линии вышли 146 новых транспортных средств. Из них 24 автобуса были введены в эксплуатацию в 2023 году, 38 — в 2024 году, 69 — в 2025 году и еще 15 — в 2026 году.

В результате парк автобусов, обслуживающих междугородние перевозки из столицы, обновлен на 42%. В AYNA отмечают, что эта работа направлена на повышение качества пассажирских перевозок и удобства поездок. Обновление автопарка также должно улучшить регулярность рейсов и условия для пассажиров на востребованных направлениях. Для жителей Баку и регионов это означает постепенный переход на более современные стандарты междугороднего транспорта.