В Бакинском метрополитене назначили заместителя главы финансового департамента

В ЗАО «Бакинский метрополитен» состоялось новое кадровое назначение. Как сообщает No Comment, председатель компании Вюсал Асланов подписал соответствующий приказ. Согласно документу, Рашад Алиев назначен заместителем начальника финансового департамента. До назначения он занимал должность заместителя главного бухгалтера предприятия. Алиев работает в структуре Бакинского метрополитена с 2019 года.

Таким образом, новая должность стала продолжением его работы в финансовом блоке компании. В сообщении не уточняется, с какой даты приказ вступает в силу и изменится ли распределение обязанностей внутри департамента. Сведения об образовании и профессиональном опыте Рашада Алиева до прихода в метрополитен источник также не приводит. Другие кадровые решения в опубликованной информации не упоминаются. Назначение касается подразделения компании, обеспечивающей работу метрополитена и пассажирские перевозки в столице Азербайджана.

В метро Баку к 2030 году появятся четыре пересадочные станции

В Бакинском метрополитене к 2030 году планируют создать четыре пересадочные станции, которые свяжут фиолетовую, зеленую и красную линии. Как сообщает Sfera, об этом рассказал руководитель отдела по связям с общественностью ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов. По его словам, после реализации проекта пассажиры смогут менять линии в нескольких частях города, а не только на станции «28 Мая». В частности, поездку от «Автовокзала» до «Сахила» можно будет совершить с пересадкой через «Низами».

Три из шести станций фиолетовой линии одновременно получат пересадочную функцию. Через «Мемар Аджеми» пассажиры смогут продолжать путь в направлении «Элмляр Академиясы», а через «Низами» — выбирать другие маршруты центральной части города. Еще один пересадочный узел построят рядом со станцией «Сахил», обеспечив связь с красной линией в направлении «Ахмедли» и «Ази Асланова». Дополнительная пересадочная станция также появится возле «Хатаи» и соединит пассажирские потоки разных линий. В метрополитене рассчитывают, что новая схема сделает всю сеть доступнее и снизит нагрузку на наземный общественный транспорт.

Новую станцию метро в Баку назвали «20 Сентября»

В Баку новая станция метро получила название «20 Сентября». Как сообщает Sfera, соответствующее решение принял Кабинет министров Азербайджана. Речь идет о станции Бакинского метрополитена, расположенной в Насиминском районе столицы по адресу: улица Джалила Мамедгулузаде, 194. Название выбрано с учетом восстановления государственного суверенитета Азербайджана на всей территории страны 20 сентября 2023 года.

В решении также отмечается, что инициатива принадлежит президенту Ильхаму Алиеву. Бакинской городской исполнительной власти и ЗАО «Бакинский метрополитен» поручено решить вопросы, вытекающие из этого постановления. Это означает, что профильные структуры должны провести необходимые организационные и технические процедуры, связанные с новым названием станции. После выполнения этих работ обновленное наименование должно появиться в навигации, схемах метро и официальных сообщениях транспортной системы. Информация важна для пассажиров, поскольку станция будет обозначаться именно как «20 Сентября» в дальнейших материалах метрополитена.

В Баку обсуждают возможное влияние ограничений в метро на тарифы

В Баку на фоне временных ограничений в метро вновь обсуждают финансовое положение столичной подземки и возможное влияние изменений на тарифы. Как сообщает News24, после начала работ по разделению «зеленой» и «красной» линий с 15 августа доступ к ряду станций был ограничен, что сказалось на пассажиропотоке.

По наблюдениям, даже в часы пик на направлении «Низами» — «Дарнагюль» стало заметно меньше пассажиров, чем раньше. Экономист Натиг Джафарли заявил, что Бакинский метрополитен и до этого работал с убытками и регулярно получал дотации из государственного бюджета. По его словам, снижение числа поездок может дополнительно уменьшить оборот предприятия.

Эксперт не исключил, что метрополитен обратится за увеличением бюджетной поддержки. Он также отметил, что общественности обычно сообщают о доходах метро, но детальная структура расходов остается менее прозрачной. На этом фоне, по словам Джафарли, вероятность обращения в Тарифный совет и обсуждения повышения платы за проезд сохраняется, хотя официального решения о пересмотре тарифа пока не объявлено.

В Баку третью наземную станцию метро планируют открыть в 2028 году

В Баку третью наземную станцию метро планируют ввести в эксплуатацию в 2028 году. Как сообщает Ajans, об этом сообщил руководитель пресс-службы ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов в ответ на запрос Oxu.Az. По его словам, сейчас строительство платформы находится на завершающем этапе. После окончания этих работ специалисты перейдут к другим этапам подготовки объекта. Представитель метрополитена уточнил, что станция должна принять пассажиров в 2028 году.

Новая наземная станция расположена на территории электродепо «Дернегюль» и относится к «зеленой» линии бакинского метро. Сейчас в столице уже работают две наземные станции — «Бакмил» и «Ходжасан». Запуск еще одного такого объекта должен расширить возможности городской транспортной системы и улучшить доступ к метро для жителей прилегающих районов. Это важно для северной части города, где нагрузка на дороги и общественный транспорт остается высокой. Другие технические детали проекта, включая режим работы будущей станции и точную дату открытия, в сообщении не приводятся.

В бакинском метро после разделения линий интервал поездов сократят до двух минут

В Баку после завершения текущих проектов в метрополитене интервал между поездами планируют сократить с 3 минут 30 секунд до 2 минут. Как сообщает Sfera, об этом заявил пресс-секретарь ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов. По его словам, уменьшение интервала должно снизить плотность пассажиропотока и частично разгрузить городские дороги. Представитель метро отметил, что разделение линий позволит каждой из них работать более самостоятельно. В таком режиме сбой на одном направлении не должен напрямую отражаться на других линиях.

Мамедов также напомнил, что в рамках государственной программы предусмотрено строительство 10 новых станций. Эти станции должны расширить возможности перевозки пассажиров, уменьшить нагрузку на центр города и повысить мобильность жителей. Отдельно он указал на направление «28 Мая» — «Ази Асланов», где после изменений пассажирские потоки не будут смешиваться так, как сейчас. Сейчас часть людей вынуждена пропускать поезд, если он идет не по нужному маршруту, а после проекта сможет садиться в первый прибывший состав. В метрополитене ожидают, что обновления также усилят интеграцию метро с автобусными и таксомоторными маршрутами.

В Бакинском метро с 15 августа начнется ключевой этап разделения красной и зеленой линий

В Бакинском метро с 15 августа стартует основной строительный этап проекта по разделению красной и зеленой линий. Как сообщает İki sahil со ссылкой на ЗАО «Бакинский метрополитен», работы считают стратегически необходимыми для дальнейшего развития подземки. По данным общества, строительство продлится около 10–11 месяцев. На этот период поезда, следующие со стороны «Дарнагюль», будут доходить до станции «Низами» и возвращаться обратно. Такой режим связан с подготовкой инфраструктуры для самостоятельной работы зеленой линии.

После завершения работ зеленая линия должна действовать от «Дарнагюль» через станцию «Джафар Джаббарлы» до «Хатаи». На первом этапе интервал движения на этом направлении составит 3 минуты 30 секунд. В дальнейшем, после завершения тоннелей и оборотной инфраструктуры до станции Y15, интервал планируют сократить примерно до двух минут. В метрополитене подчеркивают, что разделение линий должно повысить пропускную способность системы и сделать движение поездов более устойчивым. Для пассажиров это означает временные изменения маршрутов, но в перспективе — более удобную схему поездок по городу.

У станции «Хази Асланов» в Баку построят новый переход к торговому центру

В Баку у станции метро «Хази Асланов» планируется строительство нового перехода к расположенному рядом торговому центру. Как сообщает Ajans, тема стала актуальной после жалоб жителей многоэтажного дома на улице Мухаммеда Хади, которые заявили о беспокойстве из-за работ возле здания. По их словам, земляные и строительные работы могут повлиять на условия проживания и вызывают вопросы о безопасности дома. Представитель, названный комендантом здания, Иса Талыблы заявил, что речь идет не о территории жилого дома, а об участке, относящемся к инфраструктуре метро.

В ЗАО «Бакинский метрополитен» пояснили, что обращение поступило от торгового центра, расположенного в направлении пятого выхода станции «Хази Асланов». После рассмотрения заявки метрополитен согласовал организацию прямого прохода при условии полного соблюдения технических требований, строительных норм и правил безопасности. В ведомстве подчеркнули, что новый переход должен сделать передвижение пассажиров более удобным и безопасным. Ожидается, что он также поможет эффективнее распределять пассажирский поток в районе станции. Сроки завершения работ в сообщении не уточняются.

В Бакинском метрополитене прошли новые кадровые назначения

В Бакинском метрополитене произошли новые кадровые изменения. Как сообщает Ajans со ссылкой на iqtisadiyyat.az, соответствующие приказы подписал председатель ЗАО «Бакинский метрополитен» Вюсал Асланов. Айдан Гурбанова назначена начальником отдела устойчивости Департамента стратегического развития. До этого она с мая прошлого года работала в бакинском метро менеджером этого же отдела.

Еще одним приказом Расул Рзаев назначен заместителем начальника отдела по здоровью, безопасности труда и охране окружающей среды. До нового назначения он работал в Государственном агентстве по обязательному медицинскому страхованию. Кроме того, Рашад Ибрагимов освобожден от должности заместителя начальника отдела закупок. В сообщении не уточняется, кто будет назначен на эту позицию после его ухода. Эти решения затрагивают направления стратегического развития, охраны труда и закупок внутри компании. Кадровые изменения касаются административной структуры метрополитена и не предполагают изменений в графике движения поездов.

В Бакинском метро установили еще шесть современных вентиляторов

В Бакинском метрополитене в этом году установили еще шесть современных мощных вентиляторов на станциях и в тоннелях. Как сообщает Report со ссылкой на ЗАО «Бакинский метрополитен», оборудование уже работает на станциях «Халглар достлугу» и «Ахмедли», а также на перегонах «Ахмедли—Ази Асланов», «Кёроглу—Гара Гараев», «Гара Гараев—Нефтчиляр», «Нефтчиляр—Халглар достлугу» и «Халглар достлугу—Ахмедли». 17 июля для ознакомления с выполненными работами был организован медиатур.

В компании заявили, что новые вентиляторы изготовлены с учетом климата Баку и геологических особенностей метро. По сравнению со старыми аналогами они подают в станции и тоннели в два-три раза больше свежего воздуха, помогают снижать температуру и экономят электроэнергию. Управление оборудованием ведется централизованно по графику, утвержденному диспетчером. С начала 2026 года в вентиляционных шахтах также заменили 358 шумоглушителей и установили демпферные системы. На следующем этапе планируется обновить еще пять вентиляторов, пять демпферов и 354 шумоглушителя. Сейчас в Бакинском метро работают 123 вентилятора, из них 113 уже новые, а оставшиеся 10 собираются заменить поэтапно.

В Бакинском метро изменят график движения поездов 26 июня

В Бакинском метрополитене 26 июня, в День Вооруженных сил Азербайджана, изменят график движения поездов. Как сообщает Manset со ссылкой на ЗАО «Бакинский метрополитен», на участке «28 Мая» — «Ахмедли» и в обратном направлении в часы пик интервал между составами составит 2 минуты 30 секунд. Такой режим введут с учетом ожидаемого пассажиропотока в праздничный день.

В компании сообщили, что при необходимости на линии выпустят резервные поезда. На станциях также усилят общий контроль: для этого по графику дежурств будет выделен дополнительный персонал. Поезда до станции «Бакмил» и обратно будут курсировать по субботнему расписанию. На Фиолетовой линии, а также на участке «Ахмедли» — «Ази Асланов» движение организуют по графику субботы и воскресенья. В метрополитене отметили, что основные параметры работы будут корректироваться исходя из ситуации на станциях и фактической нагрузки на линии. Пассажирам советуют заранее учитывать изменения при планировании поездок по городу, особенно если маршрут связан с пересадками или поездками в часы повышенного спроса.

В Бакинском метрополитене назначили нового руководителя отдела казначейства

В ЗАО «Бакинский метрополитен» произошло новое кадровое назначение. Как сообщает Medianews, соответствующий приказ подписал председатель общества Вюсал Асланов. На должность начальника отдела казначейства финансового департамента назначен Фарид Алескеров. Речь идет о подразделении, которое относится к финансовому блоку столичного метрополитена и занимается направлением, важным для повседневной хозяйственной работы предприятия.

Назначение касается внутренней управленческой структуры одного из ключевых транспортных операторов Баку. Бакинский метрополитен ежедневно обеспечивает перевозки по нескольким линиям и остается важной частью городской мобильности. Финансовый департамент в такой системе отвечает за устойчивость расчетов, планирование и сопровождение текущих процессов. Отдельных подробностей о предыдущей работе Алескерова в сообщении не приводится. Также не уточняется, с какой даты он приступает к исполнению обязанностей. Информация опубликована как официальное кадровое решение внутри ЗАО, без дополнительных комментариев о дальнейших перестановках в структуре общества.

В бакинском метро начали применять ИИ для контроля безопасности

В Бакинском метрополитене начали использовать систему контроля на основе искусственного интеллекта. Как сообщает Day Az со ссылкой на ЗАО «Бакинский метрополитен», технология помогает оперативнее выявлять случаи нарушения правил и быстрее реагировать на них. В компании отмечают, что новая система стала частью мер по усилению безопасности на станциях и в поездах. Она должна поддерживать более безопасную среду для пассажиров и сотрудников метро.

В метрополитене подчеркнули, что современные цифровые решения важны для контроля, но не заменяют внимательность самих пассажиров. В заявлении говорится, что соблюдение правил и ответственное отношение к окружающим остаются одним из ключевых условий безопасности. Представители ЗАО призвали пассажиров быть внимательными и рассматривать личную дисциплину как часть общей системы защиты. По их словам, технологии помогают предотвращать риски, а участие пассажиров делает эту работу эффективнее.