В Азербайджане в октябре будет девять нерабочих дней

В Азербайджане в октябре 2026 года для части работников будет девять нерабочих дней. Как сообщает Ajans со ссылкой на Министерство труда и социальной защиты населения, календарь зависит от установленного режима рабочей недели. При пятидневном графике выходными станут субботы и воскресенья месяца: 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25 и 31 октября. Эти даты важно учитывать при планировании отпусков, поездок, учебных мероприятий и рабочих сроков. Дополнительных праздничных каникул в сообщении источника не указано.

Для сотрудников, которые работают по шестидневной неделе, количество выходных будет меньше. В таком режиме нерабочими днями считаются воскресенья — 4, 11, 18 и 25 октября. Организациям и работникам рекомендуется заранее сверить внутренние графики, особенно если в октябре запланированы командировки, сменная работа или расчеты по оплате труда. Итоговый режим отдыха может отличаться в зависимости от формы занятости и правил конкретного работодателя. Официальный производственный календарь помогает избежать путаницы при переносе сроков и оформлении отпусков.

В Баку для части учреждений могут изменить график работы с осени

В Баку и прилегающих территориях могут перейти к гибкому графику работы части учреждений, чтобы снизить нагрузку на городские дороги. Как сообщает Bakupost, депутат Вугар Байрамов напомнил, что мера предусмотрена госпрограммой по совершенствованию транспортной инфраструктуры на 2025–2030 годы. По его словам, внедрение механизма планируется в 2026 году. Анализы по новому режиму должны завершить Минтруда, Минобразования, Минздрав, TƏBİB и Координационный совет по транспорту.

После этого Кабинет министров сможет утвердить перечни организаций, для которых рабочее время распределят по разным часам. Экономист Натиг Джафарли считает задачу непростой, потому что значительная часть занятых работает в бюджетном секторе, а изменение графика школ и больниц затронет семьи и транспорт. Эксперт Айгюн Мусаева отмечает, что поздний старт может подойти учреждениям без большого потока посетителей, научным институтам, офисам и административным подразделениям. Сервисы первой необходимости, включая метро, аптеки, больницы, рынки и пекарни, по ее мнению, должны начинать работу рано. Ожидается, что дифференцированный режим частично разгрузит часы пик, но сам по себе не решит проблему перегруженности Баку.

В Баку хотят снизить пробки за счет разного графика работы

В Баку рассматривают возможность внедрения разного графика работы для организаций и предприятий, чтобы снизить нагрузку на дороги в часы пик. Как сообщает Sfera, такая мера предусмотрена в рамках государственной программы по улучшению городской мобильности. Идея заключается в том, чтобы часть учреждений начинала и завершала рабочий день в разное время, распределяя пассажиропоток более равномерно. Транспортный эксперт Рауф Агамирзаев считает, что этот шаг может помочь, но не решит проблему пробок без комплексного развития инфраструктуры.

По его словам, ключевыми направлениями остаются расширение метро, развитие пригородных электричек, возможное возвращение трамвая и строительство новых дорожных связок. Эксперт отметил, что число ежедневных пассажиров пригородных поездов сейчас составляет около 42 тысяч человек, а в перспективе его планируют довести до 200 тысяч. Для этого нужны более частые рейсы, электронные системы сигнализации, дополнительные переходы, освещение и удобные пересадки между метро, автобусами и железной дорогой. Агамирзаев также подчеркнул важность единого билета, автобусных полос, микромобильности, нормальных тротуаров и расширения онлайн-услуг, которые могут сократить лишние поездки по городу.