Breaking News
В Гяндже мужчину ранили выстрелом в область сердца
На трассе Баку–Газах в Геранбое автомобиль насмерть сбил пешехода
В центре Баку создадут 12-гектарный парк за 35,2 млн манатов
Азербайджан поможет гражданам вернуться из Ирана через сухопутную границу
Азербайджан в 20 раз повысил экспортную пошлину на болты и гайки
В Азербайджане предложили изменить выходные для работников сферы услуг
Ruslan Valiyev Общество
В Азербайджане предложили изменить выходные для работников сферы услуг

В Азербайджане обсуждают возможность гибкого определения выходных дней для работников сферы услуг. Как сообщает Modern, соответствующие предложения связаны с высокой нагрузкой на рестораны, гостиницы, торговые, туристические, транспортные и развлекательные предприятия по субботам и воскресеньям. Заместитель председателя парламентского комитета по труду и социальной политике Эльшад Мусаев отметил, что режим труда в таких организациях может учитывать особенности их работы. При этом трудовые отношения в любом случае должны соответствовать требованиям законодательства.

Сейчас нормальная продолжительность рабочего дня составляет восемь часов, а рабочей недели — 40 часов. Экономист Акиф Насирли пояснил, что сотрудники некоторых предприятий могли бы работать в традиционные выходные и отдыхать в другие дни недели. По его словам, сменный график позволит обслуживать повышенный спрос и одновременно сохранить право работников на еженедельный отдых. Эксперт предупредил, что единое изменение для всех отраслей способно создать социальные сложности, поскольку школы и многие учреждения работают по привычному календарю. Речь идет не об объявлении субботы и воскресенья общими рабочими днями, а о расширении гибких графиков в отдельных сферах; официальные изменения пока не утверждены.

В Баку изменили график госучреждений для борьбы с пробками
Ruslan Valiyev Общество
В Баку изменили график госучреждений для борьбы с пробками

В Баку и прилегающих районах с 15 сентября временно изменили график работы ряда государственных учреждений. Как сообщает Ajans, пилотный режим рассчитан на два месяца, а сотрудники будут работать по трём различным графикам. Решение призвано распределить пассажиропоток и снизить нагрузку на дороги столицы в часы пик.

Правозащитник Сахиб Мамедов отметил, что изменение рабочего времени является лишь одним из 57 мероприятий государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры Баку. По его словам, отдельная корректировка графика может дать определённый эффект, но сама по себе проблему пробок не решит. Эксперт считает, что заметный результат возможен только при комплексном выполнении всей программы.

Документ также затрагивает организацию движения возле образовательных учреждений, где регулярно возникают заторы. В числе обсуждаемых мер названы школьные автобусы, однако их внедрение осложняет то, что ученики приезжают из разных районов города. Итоги двухмесячного эксперимента позволят оценить, насколько распределение начала рабочего дня влияет на транспортную ситуацию в Баку.

В Азербайджане в октябре будет девять нерабочих дней
Ruslan Valiyev Общество
В Азербайджане в октябре будет девять нерабочих дней

В Азербайджане в октябре 2026 года для части работников будет девять нерабочих дней. Как сообщает Ajans со ссылкой на Министерство труда и социальной защиты населения, календарь зависит от установленного режима рабочей недели. При пятидневном графике выходными станут субботы и воскресенья месяца: 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25 и 31 октября. Эти даты важно учитывать при планировании отпусков, поездок, учебных мероприятий и рабочих сроков. Дополнительных праздничных каникул в сообщении источника не указано.

Для сотрудников, которые работают по шестидневной неделе, количество выходных будет меньше. В таком режиме нерабочими днями считаются воскресенья — 4, 11, 18 и 25 октября. Организациям и работникам рекомендуется заранее сверить внутренние графики, особенно если в октябре запланированы командировки, сменная работа или расчеты по оплате труда. Итоговый режим отдыха может отличаться в зависимости от формы занятости и правил конкретного работодателя. Официальный производственный календарь помогает избежать путаницы при переносе сроков и оформлении отпусков.

В Баку для части учреждений могут изменить график работы с осени
Ruslan Valiyev Общество
В Баку для части учреждений могут изменить график работы с осени

В Баку и прилегающих территориях могут перейти к гибкому графику работы части учреждений, чтобы снизить нагрузку на городские дороги. Как сообщает Bakupost, депутат Вугар Байрамов напомнил, что мера предусмотрена госпрограммой по совершенствованию транспортной инфраструктуры на 2025–2030 годы. По его словам, внедрение механизма планируется в 2026 году. Анализы по новому режиму должны завершить Минтруда, Минобразования, Минздрав, TƏBİB и Координационный совет по транспорту.

После этого Кабинет министров сможет утвердить перечни организаций, для которых рабочее время распределят по разным часам. Экономист Натиг Джафарли считает задачу непростой, потому что значительная часть занятых работает в бюджетном секторе, а изменение графика школ и больниц затронет семьи и транспорт. Эксперт Айгюн Мусаева отмечает, что поздний старт может подойти учреждениям без большого потока посетителей, научным институтам, офисам и административным подразделениям. Сервисы первой необходимости, включая метро, аптеки, больницы, рынки и пекарни, по ее мнению, должны начинать работу рано. Ожидается, что дифференцированный режим частично разгрузит часы пик, но сам по себе не решит проблему перегруженности Баку.

В Баку хотят снизить пробки за счет разного графика работы
Ruslan Valiyev Общество
В Баку хотят снизить пробки за счет разного графика работы

В Баку рассматривают возможность внедрения разного графика работы для организаций и предприятий, чтобы снизить нагрузку на дороги в часы пик. Как сообщает Sfera, такая мера предусмотрена в рамках государственной программы по улучшению городской мобильности. Идея заключается в том, чтобы часть учреждений начинала и завершала рабочий день в разное время, распределяя пассажиропоток более равномерно. Транспортный эксперт Рауф Агамирзаев считает, что этот шаг может помочь, но не решит проблему пробок без комплексного развития инфраструктуры.

По его словам, ключевыми направлениями остаются расширение метро, развитие пригородных электричек, возможное возвращение трамвая и строительство новых дорожных связок. Эксперт отметил, что число ежедневных пассажиров пригородных поездов сейчас составляет около 42 тысяч человек, а в перспективе его планируют довести до 200 тысяч. Для этого нужны более частые рейсы, электронные системы сигнализации, дополнительные переходы, освещение и удобные пересадки между метро, автобусами и железной дорогой. Агамирзаев также подчеркнул важность единого билета, автобусных полос, микромобильности, нормальных тротуаров и расширения онлайн-услуг, которые могут сократить лишние поездки по городу.

Copyright © BakuCity.az | Powered by BakuCity.az