В Баку пять автобусных маршрутов перевели на новую модель оплаты

В Баку первые пять регулярных автобусных маршрутов подключили к системе «brutto müqavilə», по которой перевозчики будут получать оплату не только с учетом пассажиропотока. Как сообщает Editor со ссылкой на Агентство наземного транспорта Азербайджана, новая модель введена после начала применения правил, утвержденных Кабинетом министров 31 июля 2026 года. На первом этапе к системе присоединили маршруты №130, 205, 211, 500 и 503. В агентстве заявили, что в ближайшее время по этим требованиям будут подключаться и другие маршруты.

По новой схеме заранее определяются число автобусов на линии, интервалы движения, расстояние и другие показатели сервиса. Перевозчик получает оплату за фактически пройденную дистанцию и качество обслуживания, а не только за количество пассажиров. Это должно сохранить рейсы в часы низкого спроса, включая вечернее время, и повысить соблюдение графика. В AYNA считают, что модель сделает городской и пригородный транспорт более регулярным и предсказуемым для пассажиров. Контроль качества будет вестись через специальное программное обеспечение, а за нарушения условий договора предусмотрены финансовые и другие меры воздействия.

В Азербайджане утвердили новые условия договоров с пассажирскими перевозчиками

Кабинет министров Азербайджана утвердил условия договора о транспортной услуге, который будет заключаться с перевозчиками, выполняющими регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом. Как сообщает Sfera, соответствующее решение подписал премьер-министр Али Асадов. Документ касается компаний и предпринимателей, работающих на регулярных маршрутах, где перевозка пассажиров должна оформляться через договорные обязательства. Решение опубликовано 29 июня и связано с регулированием сферы автомобильного пассажирского транспорта.

Утвержденные условия должны определить рамки взаимодействия между уполномоченными структурами и перевозчиками при оказании регулярных услуг. Для пассажиров это важно тем, что такие договоры обычно закрепляют требования к стабильности маршрутов, качеству обслуживания и ответственности сторон. В сообщении не приводятся детали отдельных пунктов, однако сам факт утверждения означает переход к более формализованной модели работы перевозчиков. Ожидается, что новые правила будут применяться при организации регулярных пассажирских перевозок в стране.