В Бакинском метро восстановят прямое движение от «Ичеришехер» до «Ази Асланова»

В Бакинском метро в ближайшее время восстановят прямое движение поездов между станциями «Ичеришехер» и «Ази Асланов». Как сообщает Report, действующий челночный режим на участке «Ази Асланов» — «Ахмедлы» отменят. После перехода на новую схему интервал на Красной линии составит две минуты в часы пик и две минуты 30 секунд в остальное время.

В рамках реконструкции в оборотном тупике полностью перестроили почти километр инфраструктуры, за исключением потолочной части. Каждый путь удлинили на 20 метров, чтобы участок мог принимать шестивагонные составы. Для защиты сооружений от грунтовых, дождевых и технических вод провели инъекционное укрепление, а стены заменили новыми бетонными конструкциями. Потолок впервые в истории Бакинского метро усилили испытанными материалами из углеродного волокна.

Путевое основание укрепили, деревянные шпалы заменили безбалластной конструкцией с железобетонными блоками и установили шесть новых стрелочных переводов. Также обновлены системы связи, электроснабжения, видеонаблюдения, пожарной защиты, вентиляции, водоснабжения и канализации. Проект реализован в рамках госпрограммы развития метро на 2025–2030 годы и должен повысить безопасность и надёжность перевозок.

В Бакинском метро поезда остановились в тоннеле между «Кёроглу» и «Улдуз»

Утром 14 сентября на красной линии Бакинского метрополитена возникла задержка движения поездов. Как сообщает Oxu24, составы остановились в тоннеле на участке между станциями «Кёроглу» и «Улдуз». По словам пассажиров, ожидание в одном из поездов продолжалось около 15 минут. Люди также пожаловались на отсутствие кондиционирования и духоту в вагонах. Из-за вынужденной остановки пассажиры не могли продолжить поездку по обычному графику.

В ЗАО «Бакинский метрополитен» подтвердили факт технической проблемы. Представители предприятия уточнили, что сбой произошел именно на красной линии подземки. В момент первого сообщения точная причина остановки составов еще не была названа, а метрополитен обещал предоставить дополнительную информацию. Позднее предприятие сообщило о восстановлении установленного интервала движения поездов на линии, однако пассажирам утром пришлось учитывать возникшую задержку при планировании маршрута.

В Бакинском метро с 15 августа начнется ключевой этап разделения красной и зеленой линий

В Бакинском метро с 15 августа стартует основной строительный этап проекта по разделению красной и зеленой линий. Как сообщает İki sahil со ссылкой на ЗАО «Бакинский метрополитен», работы считают стратегически необходимыми для дальнейшего развития подземки. По данным общества, строительство продлится около 10–11 месяцев. На этот период поезда, следующие со стороны «Дарнагюль», будут доходить до станции «Низами» и возвращаться обратно. Такой режим связан с подготовкой инфраструктуры для самостоятельной работы зеленой линии.

После завершения работ зеленая линия должна действовать от «Дарнагюль» через станцию «Джафар Джаббарлы» до «Хатаи». На первом этапе интервал движения на этом направлении составит 3 минуты 30 секунд. В дальнейшем, после завершения тоннелей и оборотной инфраструктуры до станции Y15, интервал планируют сократить примерно до двух минут. В метрополитене подчеркивают, что разделение линий должно повысить пропускную способность системы и сделать движение поездов более устойчивым. Для пассажиров это означает временные изменения маршрутов, но в перспективе — более удобную схему поездок по городу.