В Азербайджане водителям напомнили о штрафе за перевозку детей без защиты

В Азербайджане водителям напомнили о правилах перевозки малолетних пассажиров после обсуждения в соцсетях кадров, где дети сидят на переднем сиденье автомобиля. Как сообщает Azxeber, юрист Эльнур Мамедов пояснил, что ключевым вопросом является не само место ребенка в салоне, а соблюдение требований безопасности. По его словам, закон «О дорожном движении» требует использовать специальные устройства, обеспечивающие безопасность детей младше 12 лет. Ребенка можно перевозить на переднем сиденье только при наличии удерживающего устройства, соответствующего его возрасту, росту и весу.

Эксперт отметил, что ответственность возникает при нарушении правил перевозки пассажиров или отказе от необходимых средств защиты. Такая норма предусмотрена статьей 327.2 Кодекса об административных правонарушениях. За подобное нарушение водителю грозит административный штраф в размере 100 манатов. Мамедов подчеркнул, что цель правила — не ограничить размещение ребенка в автомобиле, а снизить риск травм при ДТП. Водителям рекомендуют использовать ремни безопасности и детские кресла, подходящие физическим параметрам ребенка.

Пассажирам такси в Азербайджане напомнили о штрафе за курение

Пассажирам и водителям такси в Азербайджане напомнили о запрете на курение в салоне автомобиля. Как сообщает Ajans, тема снова стала предметом обсуждения из-за жалоб на дискомфорт во время поездок. Вопрос касается не только поведения клиентов, но и самих водителей, которые оказывают услугу пассажирских перевозок. Транспортный эксперт Эльдениз Джафаров заявил, что действующие правила не разрешают курить в легковом автомобиле такси. По его словам, ответственность наступает для того человека, который нарушил запрет.

Если в машине курит пассажир, ему может грозить административный штраф в размере 40 манатов. Для водителя такси сумма штрафа выше и составляет 50 манатов. Эксперт отметил, что согласие пассажира не освобождает водителя от ответственности, если нарушение выявит уполномоченный сотрудник. Поэтому участникам поездки рекомендуют заранее учитывать запрет и не создавать ситуацию, которая может закончиться штрафом. Правило направлено на защиту комфорта пассажиров и соблюдение норм общественного транспорта.

AYNA объяснила, как парковаться при спорной разметке в Баку

В Баку у водителей возникли вопросы из-за парковочных мест, где одновременно нанесены продольные и поперечные линии разметки. Как сообщает Baku ws, в таких ситуациях автомобилисты не всегда понимают, каким способом следует ставить машину, чтобы не получить штраф. Издание направило запрос в Азербайджанское агентство наземного транспорта. В AYNA ответили, что при организации парковочных мест используются не только линии разметки, но и дорожные знаки, регулирующие порядок стоянки.

Главным ориентиром для водителя ведомство назвало дополнительный знак 7.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». Если разметка кажется неоднозначной, автомобиль нужно размещать именно в соответствии с требованиями этого знака. В агентстве также посоветовали при сомнениях обращаться к парковочному проводнику, работающему на конкретной территории. Такое разъяснение важно для участков, где визуальная разметка может восприниматься по-разному и приводить к спорам о правильности парковки. Водителям фактически рекомендуют сверять положение машины с установленной схемой стоянки, а не только с линиями на асфальте.

В Азербайджане таксистов предупредили о блокировке за передачу аккаунтов

В Азербайджане таксистов предупредили о нарушениях, связанных с передачей аккаунтов другим людям. Как сообщает Azxeber, Агентство наземного транспорта выявляет случаи, когда водитель после успешной сдачи экзамена регистрируется сразу у двух операторов, а затем отдает один из профилей в пользование другому человеку. В результате заказ формально оформляется на одного водителя, но к пассажиру может приехать другой автомобиль и другой человек. Такие несоответствия фиксируются, если по двум платформам, оформленным на одно имя, одновременно выполняются поездки в разных районах.

При выявлении подобного нарушения деятельность водителя блокируется на два месяца. Эксперт по правилам дорожного движения Эльмеддин Мурадлы заявил, что среди пользователей чужих аккаунтов могут быть люди, не соответствующие требованиям для работы в такси или не прошедшие экзамен. По его мнению, за передачу профиля следовало бы применять более жесткие меры, вплоть до пожизненной блокировки. Эксперт отметил, что такая практика противоречит законодательству и создает риски для пассажиров. AYNA, по его словам, продолжит выявлять похожие случаи с помощью электронного мониторинга и вводить ограничения для нарушителей.

В Баку до утра 13 июля ограничат движение на трех улицах

В Баку на нескольких участках дорог временно ограничат движение из-за ремонтных работ. Как сообщает Ajans со ссылкой на Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана, ограничения будут действовать поэтапно до 07:00 13 июля 2026 года. Речь идет о полном ограничении движения транспортных средств на отдельных отрезках трех городских улиц, поэтому водителям советуют заранее учитывать возможные задержки. В ведомстве попросили пользоваться альтернативными маршрутами и с пониманием отнестись к временным неудобствам.

В список вошла улица Самеда Вургуна на участке от улицы Физули до улицы Аббасгулу Ага Бакиханова. Также движение ограничат на улице Назима Хикмета — от проспекта Гасан-бека Зардаби и проспекта Матбуат до улицы Али Мардана Шарифзаде. Еще один участок находится на улице Санана Абдуллаева, известной как Баксол йолу, от проспекта Зии Буниятова до первого переулка улицы Санана Абдуллаева. Ограничения связаны именно с проводимыми ремонтными работами, после завершения которых движение должно быть восстановлено. Для жителей и гостей столицы это означает, что поездки через центральные и загруженные направления лучше планировать заранее.

В Азербайджане продлили срок действия медсправки для водительских прав

В Азербайджане увеличен срок действия медицинской справки, необходимой для получения водительского удостоверения. Как сообщает Oxu24, ранее документ считался действительным только 30 дней, что вызывало жалобы у граждан. Те, кто не сдавал экзамен с первой попытки или переходил к следующему этапу позже, были вынуждены заново проходить рентген, лабораторные анализы и другие медицинские процедуры. Вопрос был направлен в Объединение по управлению медицинскими территориальными подразделениями, после чего порядок пересмотрели.

В ТЕБИБ напомнили, что кандидат на получение прав обязан представить справку о пригодности к управлению транспортным средством. Поскольку прямой срок действия такого документа в законодательстве не был отдельно установлен, его ограничивали 30 днями исходя из требований безопасности дорожного движения. Теперь с учетом повторных расходов и неудобств для граждан срок действия справки увеличен до 60 дней. Это означает, что будущие водители смогут использовать один и тот же документ в течение двух месяцев и не проходить обследования повторно после каждой неудачной попытки экзамена.

В приложении AzParking появились новые функции для водителей

В обновленной версии мобильного приложения AzParking появились новые функции для регистрации, управления парковочными сессиями и отправки обращений. Как сообщает Ajans, изменения подготовлены с учетом обращений пользователей, их предложений и анализа ежедневного опыта использования сервиса.

В приложении переработали основные функции и упростили процессы, которые раньше могли затруднять работу водителей. Пользователям стали доступны регистрация и идентификация через mygov и SİMA, расширенное использование карты, а также отображение активных парковочных сессий в режиме реального времени. Еще одно новшество позволяет с одного аккаунта подать заявку на индивидуальный парковочный талон для нескольких человек. Через приложение также можно быстрее направлять жалобы и предложения.

По словам представителя AzParking, развитие сервиса будет продолжено поэтапно. На следующих стадиях планируется добавить регистрацию иностранных граждан, оплату иностранными картами и возможность прикреплять автомобили с зарубежными государственными номерами. Эти изменения должны сделать оплату и управление парковкой в Баку более понятными и удобными для разных категорий водителей.

В Сумгайыте наказали 196 водителей за незаконные световые устройства

В Сумгайыте с начала года к административной ответственности привлекли 196 водителей, которые незаконно меняли световое оборудование автомобилей. Как сообщает Oxu24 со ссылкой на МВД Азербайджана, речь идет об установке дополнительных фар, вмешательстве в штатные световые системы и использовании устройств, не отвечающих нормативным требованиям. В ведомстве заявили, что такие изменения мешают водителям встречного транспорта, отвлекают внимание и повышают риск тяжелых ДТП.

Контрольные и профилактические мероприятия проводит отдел Государственной дорожной полиции Сумгайытского городского управления полиции. Нарушителей выявляют на дорогах, после чего в отношении них составляют административные протоколы в соответствии с законодательством. В МВД также отметили, что ответственность несут и водители, публикующие подобные незаконные действия в социальных сетях. Полиция вновь призвала автомобилистов строго соблюдать правила использования световых приборов. Проверки по этому направлению будут продолжены.

В Азербайджане объяснили, почему водительские права не выдают пожизненно

В Азербайджане напомнили, что водительское удостоверение не дает человеку право управлять автомобилем на всю жизнь. Как сообщает Bakupost, документ обычно обновляется каждые 10 лет, и это связано прежде всего с безопасностью дорожного движения. Транспортный эксперт Эльдениз Джафаров пояснил, что состояние здоровья человека со временем меняется. По его словам, у водителя может ухудшиться зрение, измениться физиологические показатели или внешность, поэтому данные в удостоверении должны оставаться актуальными.

Эксперт также отметил, что регулярная замена прав помогает обновлять сведения в базе данных. За 10 лет гражданин может сменить адрес проживания, перенести операцию или столкнуться с другими изменениями, которые важны для идентификации. Джафаров подчеркнул, что азербайджанские водительские удостоверения признаются в ряде зарубежных стран. Поэтому срок действия документа связан не только с внутренними правилами, но и с международной практикой. Отдельно он напомнил, что после 70 лет водители должны раз в два года проходить медицинское обследование и получать справку о состоянии здоровья.

Дорожная полиция предупредила водителей о росте трафика в выходные

Главное управление Государственной дорожной полиции Азербайджана предупредило участников движения о возможном росте трафика в выходные дни. Как сообщает 1news, более плотный поток ожидается на республиканских автодорогах, особенно между столицей и регионами, а также на направлениях к туристическим и зонам отдыха. В ведомстве отметили, что увеличение интенсивности движения повышает риск дорожно-транспортных происшествий.

Водителей призвали выбирать скорость с учетом дорожных и погодных условий, не садиться за руль при плохом самочувствии, усталости или недосыпе. Им также рекомендовано соблюдать безопасную дистанцию, избегать рискованных обгонов и строго выполнять требования дорожных знаков и разметки. Перед поездкой автовладельцам советуют проверить техническое состояние машины, чтобы снизить вероятность поломок и аварийных ситуаций в пути.

Пешеходам напомнили, что переходить дорогу следует только в установленных местах. В полиции отдельно попросили не пользоваться телефоном и другими отвлекающими средствами при переходе проезжей части. Особую осторожность гражданам советуют проявлять в темное время суток и стараться быть заметными для водителей.

В Азербайджане водителям разъяснили правила для затемненных стекол

В Азербайджане водителям разъяснили правила, связанные с затемненными стеклами автомобилей и оформлением машин при смене владельца. Как сообщает Oxu24, транспортный эксперт Руфат Амирасланов прокомментировал жалобы о том, что из-за темных боковых или задних стекол якобы могут отказать в перерегистрации автомобиля. По его словам, после изменений в законодательстве такая причина не является основанием для отказа. Эксперт отметил, что машину с затемненными боковыми и задними стеклами можно оформить на нового владельца. Главное условие — соблюдение действующих технических требований.

Амирасланов подчеркнул, что отказ регистрационного подразделения из-за темных задних или задних боковых стекол будет незаконным. При этом ограничения сохраняются для лобового стекла: его затемнение, мешающее обзору, запрещено, кроме разрешенной полосы в верхней части. Для задних и задних боковых стекол ограничений по степени затемнения нет, если автомобиль оснащен наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон. Передние боковые стекла должны сохранять светопропускание не ниже установленной нормы — 70%.

В Азербайджане напомнили, кто может не пристегиваться ремнем безопасности

В Азербайджане вновь разъяснили правила использования ремней безопасности в автомобилях и случаи, когда закон допускает исключения. Как сообщает Demokrat, адвокат Вамиг Шюкюров напомнил, что водитель машины с предусмотренными ремнями обязан пристегнуться сам и следить за пассажирами. По его словам, это одно из базовых правил дорожной безопасности. Оно помогает снижать риск тяжелых последствий при авариях. При этом отдельные участники движения могут не пристегиваться только в прямо предусмотренных законом случаях.

К таким исключениям относятся дети до 12 лет, водители при движении задним ходом, беременные женщины, а также инструктор во время практического занятия с учеником. В пределах населенных пунктов ремень могут не использовать водители и пассажиры оперативных транспортных средств, если это связано со служебной необходимостью. Шюкюров подчеркнул, что такие послабления действуют только при соблюдении соответствующих условий. Для мотоциклистов действует отдельное требование. Водитель обязан правильно застегнуть защитный шлем и проследить, чтобы пассажир также использовал мотошлем.

В Азербайджане меняются правила расчета обязательной автостраховки

В Азербайджане с 16 июня меняется порядок расчета обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспорта. Как сообщает Oxu24 со ссылкой на Бюро обязательного страхования, прежняя система Bonus-Malus заменяется новым коэффициентом страховой истории, основанным на персональной ответственности водителя. Теперь последствия ДТП будут привязываться не к человеку, оформившему полис, а к тому, кто фактически управлял автомобилем в момент аварии.

Если водитель не становится виновником ДТП в течение 275 застрахованных дней, стоимость следующего полиса для него будет снижаться на 5%. За каждое происшествие, совершенное по его вине, к коэффициенту страховой истории добавят 30%. При использовании одного автомобиля несколькими людьми страховщики будут учитывать историю каждого водителя, а прежний риск-коэффициент 1,15 начнет применяться только в случаях, когда вместе с владельцем машину водят пять и более человек. Диапазон коэффициента для физических лиц будет ограничен значениями от 0,60 до 3. Для юридических лиц коэффициент по обычным автомобилям сохранится на уровне 1, однако для транспорта, используемого как такси, будет формироваться отдельная страховая история.

В Азербайджане оценили идею бессрочных водительских прав

В Азербайджане вновь обсуждают возможность выдачи водительских удостоверений без срока действия. Как сообщает Konkret, транспортный эксперт Аслан Асадов считает, что такая модель сейчас не отвечает требованиям безопасности дорожного движения. По его словам, с возрастом у человека меняются физиологические показатели, а это напрямую влияет на способность управлять автомобилем.

Эксперт отметил, что у молодых водителей обычно быстрее реакция на препятствия и внештатные ситуации. С годами реакция замедляется, ухудшается зрение, снижается слух и меняется восприятие встречного света. Все эти факторы могут увеличить тормозной путь и время принятия решения за рулем. Асадов считает, что после 65 лет, особенно для водителей старше 70 лет, удостоверения должны выдаваться на более короткий срок.

По мнению специалиста, возрастной фактор необходимо учитывать при определении срока действия водительских прав. Он подчеркнул, что разница между реакцией 20–25-летнего и 65–70-летнего водителя существенна. Поэтому бессрочная выдача удостоверений в нынешних условиях нецелесообразна, а периодическое обновление прав с учетом медицинских факторов выглядит более безопасным подходом.

На трассах Азербайджана 15 июня ожидается туман и ухудшение видимости

На автомобильных дорогах Азербайджана 15 июня ожидается ухудшение видимости из-за тумана. Как сообщает Day Az со ссылкой на Национальную гидрометеорологическую службу, неблагоприятные условия прогнозируются в отдельных районах страны. Предупреждение касается прежде всего магистральных дорог, где погодный фактор может осложнить движение. По данным синоптиков, на некоторых участках трасс видимость может сократиться до 500–1000 метров.

В службе отмечают, что туман ожидается 15 июня и может быть заметен на дорогах в зависимости от местных погодных условий. Такая ситуация требует от водителей более внимательного выбора скорости и дистанции, особенно на открытых участках и в районах с переменной видимостью. Информация опубликована заранее, чтобы участники движения могли учитывать прогноз при планировании поездок. Отдельных данных о закрытии дорог или введении ограничений в сообщении не приводится. Следить за текущей погодой жители могут через официальный погодный сервис Day Az.