В Азербайджане импорт легковых автомобилей сократился примерно на 40%

В Азербайджане заметно снизились объемы ввоза легковых автомобилей. Как сообщает Day Az со ссылкой на Xəzər Xəbər, импорт машин в страну сократился примерно на 40%. По словам председателя правления Ассоциации автомобильных дилеров Эйюба Алиева, одной из причин стало искусственное оживление рынка в конце прошлого года. Тогда участники рынка активно завозили автомобили из-за ожидаемых изменений в законодательстве, что привело к избыточным поставкам. В результате нынешние закупки стали осторожнее, а дилеры ориентируются на уже сформированные складские остатки.

Еще одним фактором эксперт назвал ограничения, введенные в сфере таксомоторных перевозок. Эти правила повлияли на структуру спроса и снизили потребность в части автомобилей, которые раньше закупались для коммерческого использования. При этом участники рынка пока не ожидают роста цен из-за падения импорта. По имеющимся оценкам, сокращение поставок не нарушило общий ценовой баланс, поскольку на рынке сохраняется запас ранее ввезенных машин. Для покупателей это означает, что дефицит легковых автомобилей в ближайшее время не прогнозируется.

В Азербайджане готовят правила для беспилотных автомобилей

В Азербайджане обсуждают законодательную базу для допуска автономных, то есть беспилотных, транспортных средств к эксплуатации. Как сообщает Oxu24, изменения в закон «О транспорте» вынесены на обсуждение в парламентском комитете по экономической политике, предпринимательству и промышленности. Их цель — определить правовые правила для машин, управляемых программным обеспечением и технологиями искусственного интеллекта. По оценке транспортного эксперта Эльданиза Джафарова, такая база нужна не для далекого будущего, а для ближайших этапов развития рынка.

Эксперт считает, что в перспективе автономные автомобили смогут использовать как частные владельцы, так и сервисы такси. При этом массовый вывод таких машин на оживленные городские улицы не ожидается сразу. Первые испытания и применение, по его словам, вероятнее всего начнутся в логистике, грузоперевозках и курьерских сервисах на коротких маршрутах. Отдельным направлением могут стать закрытые территории: порты, крупные склады и промышленные зоны, где маршрут движения заранее определен. Для появления беспилотного транспорта на улицах Баку потребуется дополнительная адаптация дорожной инфраструктуры.

В Баку у больниц отменили часть парковок для зон посадки пассажиров

В Баку у шести социальных и медицинских учреждений изменили организацию остановки автомобилей, чтобы посетителям было удобнее садиться в такси и выходить из машин. Как сообщает Sfera, часть парковочных мест на этих участках отменили и установили дорожные знаки для специальных зон посадки и высадки пассажиров. Речь идет о знаках «5.14» — место стоянки легковых такси и «3.28» — остановка запрещена. Новые участки появились на улице Сабита Оруджева рядом с Республиканским перинатальным центром, а также на улицах Мехди Мехдизаде и Фазаила Байрамова возле Mediland Hospital.

Кроме того, знаки разместили на улице Бёюк Ипек Йолу рядом с пересечением с проспектом Гейдара Алиева, на улице Гасана Салмани и на проспекте Бабека. Эти изменения должны облегчить подъезд к Yeni Klinika, Leyla Medical Centre и Baku Medical Plaza. Водителям важно учитывать, что часть прежних парковочных мест теперь используется не для длительной стоянки, а для кратковременной посадки и высадки. Проект направлен на снижение хаотичной остановки транспорта у больниц и социальных объектов. Ранее подобные зоны уже были организованы еще у семи медицинских учреждений столицы.