Эксперты подсчитали потери энергии при домашней зарядке электромобилей

Владельцы электромобилей могут терять заметную часть оплаченной электроэнергии при зарядке машины дома. Как сообщает Azxeber, эксперты сравнили потери при зарядке Volkswagen ID.7, Tesla Model Y, Mercedes CLA 350, Renault 5 E-Tech и Volvo EX30 от разных источников питания. При домашней зарядке переменный ток должен преобразовываться в постоянный, и часть энергии расходуется на работу встроенного зарядного модуля, охлаждение, электронику, кабели и батарею. Чем ниже мощность и дольше процесс, тем выше итоговые потери.

По данным исследования, при 11 кВт лучший результат показал Renault с потерей 5,1%, тогда как у других моделей показатель превышал 6%. При обычной домашней розетке на 2,3 кВт потери выросли до 12,7% у Tesla, 13,7% у Renault, 15,3% у Volkswagen ID.7 и 24,2% у Mercedes CLA. Эксперты считают более выгодным использование трехфазной линии, поскольку более высокая мощность сокращает время зарядки и снижает лишний расход. На быстрых станциях часть потерь уменьшается, но остаются расходы самой станции и системы температурного контроля батареи.