Казахстан рассматривает импорт авиатоплива из Азербайджана

Казахстан изучает возможность импорта авиационного топлива из Азербайджана на фоне необходимости диверсифицировать поставки. Как сообщает Ajans, об этом заявил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов. По его словам, ведомство рассматривает несколько внешних направлений для закупки топлива, которое используется в гражданской авиации. Среди возможных поставщиков названы Азербайджан, Китай и Туркменистан.

Министр отметил, что часть казахстанских трейдеров уже импортирует авиатопливо из Китая. Сейчас власти оценивают дополнительные варианты, чтобы снизить зависимость от отдельных рынков и обеспечить устойчивость поставок для авиаперевозчиков. Поводом для обсуждения стали перебои и дефицит топлива, наблюдаемые в ряде регионов России. Для Азербайджана такая схема может стать еще одним направлением энергетического экспорта и транзитного сотрудничества с Казахстаном.

О конкретных объемах возможных закупок и сроках начала поставок пока не сообщается. Решение будет зависеть от коммерческих условий, логистики и готовности сторон согласовать стабильный маршрут доставки.

На улице Бакиханова в Баку ограничат движение из-за ремонта

В Баку 26 июня с утра начнутся ремонтные работы на части улицы Аббасгулу ага Бакиханова. Как сообщает APA, информацию распространило Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана. Работы проведут на участке от пересечения с улицей Рашида Бейбутова до проспекта Азадлыг. В агентстве заявили, что ремонт связан с обеспечением более удобного передвижения граждан. Этот отрезок находится в центральной части города, поэтому изменения могут затронуть как личный транспорт, так и поездки по соседним улицам.

Из-за работ движение транспорта на указанном отрезке будет ограничиваться частично или полностью. Конкретный режим зависит от хода ремонта и ситуации на месте. Ограничение сохранится до полного завершения дорожных работ. AAYDA попросило водителей заранее планировать маршрут и по возможности выбирать альтернативные направления. Водителям рекомендуют учитывать предупреждение до выезда, чтобы не терять время у закрытых или суженных участков. Для автомобилистов это особенно важно в утренние и дневные часы, когда центральные улицы столицы традиционно загружены.

На границе Азербайджана и Грузии создадут совместный пункт контроля

На границе Азербайджана и Грузии ведутся проектные работы по созданию совместного пункта погранично-таможенного контроля. Как сообщает Bakupost, об этом заявил председатель Государственного таможенного комитета Шахин Багиров в интервью Report и Общественному телевидению.

По его словам, правительство поручает ведомству подготовку соответствующих работ, а сейчас основной этап связан с выбором территории для нового пункта пропуска на грузинском направлении. После определения места должны быть решены технические вопросы строительства и организации инфраструктуры. Багиров отметил, что будущий объект будет соответствовать современным стандартам и позволит внедрить механизм совместного контроля.

Идея заключается в том, что таможенные службы Азербайджана и Грузии будут работать на близком расстоянии и синхронно проверять транспортные средства. Такой формат должен сократить потери времени на границе, повысить качество контроля и быстрее выявлять возможные риски. По оценке главы комитета, новый пункт также создаст дополнительные возможности для пропуска автомобилей и ускорит обслуживание перевозчиков.

В центре Баку новые улицы станут пешеходными зонами

В центре Баку в ближайшие дни начнется новый этап расширения пешеходной инфраструктуры. Как сообщает BR, проект утвержден профильными ведомствами после обсуждений в Координационном совете по транспорту и реализуется в рамках курса на более безопасную и удобную городскую среду.

В пешеходные зоны планируется превратить улицы Алимардан-бека Топчубашева, Льва Толстого, Юсифа Мамедалиева, Расула Рзы и Хагани. Эти кварталы находятся рядом с уже обновленными прогулочными маршрутами, включая улицу Ислама Сафарли, площадь Фонтанов, сад Хагани, Зимний и Центральный парки. По замыслу авторов, в центре города появятся две независимые пешеходные линии, которые свяжут популярные общественные пространства и исторические улицы.

Проект также предусматривает сохранение городской логистики. Парковочные места с закрываемых для обычного движения улиц перенесут на пересекающиеся участки, а при необходимости организуют дополнительные места. Для оперативных и коммунальных служб сохранят возможность въезда, чтобы изменения не мешали обслуживанию района.

Билеты на поезд Баку–Тбилиси стали дешевле по нескольким классам

На пассажирском маршруте Баку–Тбилиси–Баку зафиксировано снижение стоимости билетов по нескольким категориям. Как сообщает Redaktor, изменения касаются поездок из Баку в столицу Грузии. По данным публикации, билет класса «комфорт» подешевел с 81 до 78,80 маната. Стоимость мест категории «комфорт+» снизилась со 117 до 112 манатов. Билет в классе «люкс» теперь стоит около 177 манатов вместо прежних примерно 180 манатов.

В ЗАО «Азербайджанские железные дороги» пояснили, что тарифы на рейсе Баку–Тбилиси–Баку формируются по международному расчетному механизму. В компании отметили, что при расчетах с грузинской стороной учитывается курс швейцарского франка к местной валюте. Поэтому колебания этого курса напрямую отражаются на цене билетов для пассажиров. Снижение тарифов важно для тех, кто заранее планирует летние поездки между Азербайджаном и Грузией. Маршрут был возобновлен 26 мая 2026 года: поезд ежедневно отправляется из Баку в 23:10 и прибывает в Тбилиси на следующий день в 08:41, а обратный рейс выходит из Тбилиси в 21:00 и прибывает в Баку в 06:24.

Билеты на поезд Баку–Тбилиси могут начать продавать за 90 дней

В Азербайджане планируют расширить период активной продажи билетов на поезд Баку–Тбилиси–Баку с нынешних 30 до 90 дней. Как сообщает Day Az, об этом заявил начальник департамента пассажирских перевозок ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Азер Фараджев. По его словам, новый механизм хотят внедрить в ближайшие дни с учетом высокого спроса на маршрут. Сейчас билеты доступны в пределах 30-дневного окна, и каждый день в продажу поступают места на очередную дату.

Фараджев пояснил, что спрос особенно заметен на рейсы из Грузии в Азербайджан. По действующим правилам иностранные граждане могут покидать Азербайджан по суше без ограничений, однако въезд в страну возможен только самолетом или поездом. Из-за этого железнодорожное сообщение с Тбилиси стало одним из востребованных вариантов для поездок. Увеличение срока продажи до трех месяцев должно помочь пассажирам заранее планировать дорогу и снизить ажиотаж вокруг ближайших дат. В ADY рассчитывают, что изменение сделает покупку билетов более предсказуемой для туристов, семей и тех, кто регулярно пользуется международным направлением.

В Азербайджане объяснили, почему водительские права не выдают пожизненно

В Азербайджане напомнили, что водительское удостоверение не дает человеку право управлять автомобилем на всю жизнь. Как сообщает Bakupost, документ обычно обновляется каждые 10 лет, и это связано прежде всего с безопасностью дорожного движения. Транспортный эксперт Эльдениз Джафаров пояснил, что состояние здоровья человека со временем меняется. По его словам, у водителя может ухудшиться зрение, измениться физиологические показатели или внешность, поэтому данные в удостоверении должны оставаться актуальными.

Эксперт также отметил, что регулярная замена прав помогает обновлять сведения в базе данных. За 10 лет гражданин может сменить адрес проживания, перенести операцию или столкнуться с другими изменениями, которые важны для идентификации. Джафаров подчеркнул, что азербайджанские водительские удостоверения признаются в ряде зарубежных стран. Поэтому срок действия документа связан не только с внутренними правилами, но и с международной практикой. Отдельно он напомнил, что после 70 лет водители должны раз в два года проходить медицинское обследование и получать справку о состоянии здоровья.

В Баку готовят разные графики начала работы для снижения пробок

В Баку вновь рассматривают переход части организаций на разные часы начала работы, чтобы снизить нагрузку на дороги и общественный транспорт. Как сообщает Qaynarinfo, механизм предусмотрен госпрограммой по совершенствованию транспортной инфраструктуры столицы и прилегающих территорий на 2025–2030 годы. Речь идет о поэтапной организации изменяемого режима для госорганов, образовательных и медицинских учреждений, а также других юридических и физических лиц. Анализы по этой теме проводят министерства, TƏBİB и Координационный совет по транспорту.

Депутат Вугар Байрамов заявил, что конкретные шаги ожидаются в ближайшее время, а процесс должен быть реализован до конца 2026 года. По его словам, разные часы выхода на работу помогут распределить утреннюю и вечернюю нагрузку, уменьшить пиковые заторы и давление на городскую инфраструктуру. Эксперты подчеркивают, что такая мера не заменит расширение дорог, развитие общественного транспорта и другие пункты программы. Экономист Эльшан Багирзаде считает, что эффект будет зависеть от правильного распределения графиков и сохранения координации между учреждениями. Правозащитник Сахиб Мамедов отмечает, что регулирование может быть применимо прежде всего к части государственного сектора, поэтому его влияние на пробки будет ограниченным.

Азербайджан и Иран обсудили сотрудничество в торговле и транспорте

Азербайджан и Иран обсудили возможности расширения сотрудничества в торговле, инвестициях и транспортной сфере. Как сообщает Bakupost, об этом заявил министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров после встречи с представителем Ирана. Переговоры прошли в рамках ежегодных встреч Группы Исламского банка развития. Азербайджанскую сторону на встрече представлял Джаббаров, иранскую — заместитель министра экономики и финансов Ирана, президент Организации инвестиций, экономической и технической помощи Mehdi Heydari.

По словам министра, стороны обменялись мнениями о текущем состоянии двусторонних связей и перспективах их практического развития. Отдельное внимание было уделено транспортным проектам, которые могут усилить роль региона в грузовых перевозках и деловых маршрутах. Также обсуждались торговые контакты, инвестиционные возможности и укрепление прямых связей между бизнес-структурами двух стран. Для Азербайджана такие консультации важны на фоне курса на развитие международных коридоров и увеличение транзитного потенциала. Итоги встречи пока представлены в формате обмена позициями, без объявления конкретных соглашений или сроков реализации новых проектов.

В Баку для части учреждений могут изменить график работы с осени

В Баку и прилегающих территориях могут перейти к гибкому графику работы части учреждений, чтобы снизить нагрузку на городские дороги. Как сообщает Bakupost, депутат Вугар Байрамов напомнил, что мера предусмотрена госпрограммой по совершенствованию транспортной инфраструктуры на 2025–2030 годы. По его словам, внедрение механизма планируется в 2026 году. Анализы по новому режиму должны завершить Минтруда, Минобразования, Минздрав, TƏBİB и Координационный совет по транспорту.

После этого Кабинет министров сможет утвердить перечни организаций, для которых рабочее время распределят по разным часам. Экономист Натиг Джафарли считает задачу непростой, потому что значительная часть занятых работает в бюджетном секторе, а изменение графика школ и больниц затронет семьи и транспорт. Эксперт Айгюн Мусаева отмечает, что поздний старт может подойти учреждениям без большого потока посетителей, научным институтам, офисам и административным подразделениям. Сервисы первой необходимости, включая метро, аптеки, больницы, рынки и пекарни, по ее мнению, должны начинать работу рано. Ожидается, что дифференцированный режим частично разгрузит часы пик, но сам по себе не решит проблему перегруженности Баку.

В Баку новую магистраль Мехдиабад—Баксол соединят с проспектом 8 Ноября

В Баку планируют связать новую автомобильную дорогу Мехдиабад—Баксол—проспект Зии Буниятова с проспектом 8 Ноября. Как сообщает Day Az, об этом заявили в Агентстве наземного транспорта Азербайджана при Министерстве цифрового развития и транспорта. По данным AYNA, магистраль должна напрямую соединить северо-западную часть Абшерона с восточными и юго-западными районами столицы. Кроме того, проект предусматривает интеграцию дороги с проспектом Гейдара Алиева.

Строительство масштабной трассы начнется на территории Мехдиабада и Бинагадинского района. Новая дорога будет связана с Бинагадинским шоссе и в дальнейшем получит выход к проспекту 8 Ноября. В агентстве ожидают, что это позволит равномернее распределить транспортные потоки в городе. В частности, должна снизиться ежедневная нагрузка на направлении Бинагади — «20 Января» — проспект Зии Буниятова. В AYNA отмечают, что вместе с кольцевыми дорогами проект сформирует более цельную транспортную сеть и даст водителям дополнительные маршруты для поездок по Баку.

В Азербайджане оценили идею бессрочных водительских прав

В Азербайджане вновь обсуждают возможность выдачи водительских удостоверений без срока действия. Как сообщает Konkret, транспортный эксперт Аслан Асадов считает, что такая модель сейчас не отвечает требованиям безопасности дорожного движения. По его словам, с возрастом у человека меняются физиологические показатели, а это напрямую влияет на способность управлять автомобилем.

Эксперт отметил, что у молодых водителей обычно быстрее реакция на препятствия и внештатные ситуации. С годами реакция замедляется, ухудшается зрение, снижается слух и меняется восприятие встречного света. Все эти факторы могут увеличить тормозной путь и время принятия решения за рулем. Асадов считает, что после 65 лет, особенно для водителей старше 70 лет, удостоверения должны выдаваться на более короткий срок.

По мнению специалиста, возрастной фактор необходимо учитывать при определении срока действия водительских прав. Он подчеркнул, что разница между реакцией 20–25-летнего и 65–70-летнего водителя существенна. Поэтому бессрочная выдача удостоверений в нынешних условиях нецелесообразна, а периодическое обновление прав с учетом медицинских факторов выглядит более безопасным подходом.

В Баку хотят снизить пробки за счет разного графика работы

В Баку рассматривают возможность внедрения разного графика работы для организаций и предприятий, чтобы снизить нагрузку на дороги в часы пик. Как сообщает Sfera, такая мера предусмотрена в рамках государственной программы по улучшению городской мобильности. Идея заключается в том, чтобы часть учреждений начинала и завершала рабочий день в разное время, распределяя пассажиропоток более равномерно. Транспортный эксперт Рауф Агамирзаев считает, что этот шаг может помочь, но не решит проблему пробок без комплексного развития инфраструктуры.

По его словам, ключевыми направлениями остаются расширение метро, развитие пригородных электричек, возможное возвращение трамвая и строительство новых дорожных связок. Эксперт отметил, что число ежедневных пассажиров пригородных поездов сейчас составляет около 42 тысяч человек, а в перспективе его планируют довести до 200 тысяч. Для этого нужны более частые рейсы, электронные системы сигнализации, дополнительные переходы, освещение и удобные пересадки между метро, автобусами и железной дорогой. Агамирзаев также подчеркнул важность единого билета, автобусных полос, микромобильности, нормальных тротуаров и расширения онлайн-услуг, которые могут сократить лишние поездки по городу.

В Баку временно ограничат парковку на шести улицах из-за заседаний Исламского банка развития

В Баку с вечера 15 июня временно ограничат работу части парковочных зон из-за ежегодных заседаний Группы Исламского банка развития. Как сообщает Day Az со ссылкой на Агентство наземного транспорта Азербайджана, мероприятие пройдет в столице 16–19 июня. Для организации движения и обслуживания гостей часть парковочных площадок на центральных улицах будет недоступна для водителей. Ограничения начнут действовать с 20:00 15 июня и сохранятся до 20 июня включительно.

В список вошли улица Тебриз с парковочной зоной P10640, улица Иззеддина Гасаноглу с зоной P11053, проспект Бюльбюля с зоной P90055 и улица Физули с зоной P90217. Также временные меры затронут улицу Зарифы Алиевой, где указана зона P90242, и улицу Рихарда Зорге с зонами P98202 и P90202. Водителям рекомендуют заранее учитывать эти изменения при планировании поездок в центр города. Ограничения особенно важны для тех, кто пользуется платными парковками рядом с деловыми и административными объектами. После завершения периода проведения заседаний работа парковочных мест должна вернуться к обычному режиму.

В центре Баку расширят пешеходные зоны на пяти улицах

В центре Баку планируют расширить сеть пешеходных пространств и ограничить движение автомобилей на ряде улиц. Как сообщает Demokrat, решение связано с проектами по развитию городской среды, транспорта и благоустройства столицы. В перечень улиц, которые должны стать более удобными для пешеходов, входят Алимардана Топчибашева, Льва Толстого, Юсифа Мамедалиева, Расула Рзы и Хагани. Ожидается, что эти участки свяжут между собой Хагани, площадь Фонтанов, Зимний парк и Центральный парк.

Инициатива должна сделать исторический центр доступнее для жителей и туристов, а также снизить шум и транспортную нагрузку в наиболее оживленных кварталах. В проекте также рассматриваются вопросы безопасности, логистики, парковки и альтернативных маршрутов общественного транспорта. Депутат Вугар Искендеров отметил, что подобные решения соответствуют подходу человекоориентированного города и могут поддержать малый бизнес. По его словам, на пешеходных улицах обычно растет поток посетителей в кафе, магазины и культурные пространства. При этом успешная реализация проекта будет зависеть от того, насколько удобно перераспределят автомобильное движение и обеспечат доступность транспорта.