В бакинском Бадамдаре жители жалуются на закрытую с марта дорогу

В Сабаильском районе Баку жители Бадамдара пожаловались на длительное закрытие улицы Джавидана Ибрагимли, ведущей к 20-му жилому массиву. Как сообщает Ajans, движение по этой дороге ограничено уже несколько месяцев. По словам местных жителей, проезд перекрыли бетонными заграждениями еще в марте, сославшись на риск оползня на участке. Они утверждают, что с того времени на месте не проводились заметные работы.

Закрытие улицы осложнило ежедневные поездки для людей, которые пользуются маршрутом к жилому массиву. Один из жителей рассказал изданию, что путь, который раньше занимал около двух минут, теперь приходится преодолевать примерно за полчаса. По его словам, у людей фактически не осталось удобной альтернативы, поэтому ситуация вызывает недовольство. В материале не уточняется, какие работы планируются на проблемном участке и когда движение по улице может быть восстановлено. Жители ожидают, что ответственные структуры разъяснят сроки решения проблемы и обеспечат безопасный проезд.

В Азербайджане утвердили порядок возврата платы за эвакуацию автомобилей

В Азербайджане утвержден порядок возврата денег, которые водитель или владелец автомобиля заплатил за доставку транспортного средства на охраняемую стоянку и его хранение там. Как сообщает Ajans, соответствующее решение подписал премьер-министр Али Асадов. Документ касается случаев, когда машина была помещена на стоянку в рамках дела об административном правонарушении.

Согласно новым правилам, оплаченная сумма возвращается владельцу, если производство по делу об административном правонарушении прекращено. Возврат также предусмотрен, если жалоба на постановление о назначении административного взыскания была удовлетворена. При этом плата за период, в течение которого автомобиль оставался на стоянке после официального уведомления владельца о принятом решении, не компенсируется. Для получения денег владелец должен обратиться с заявлением в орган или к должностному лицу, оформившим протокол либо постановление. Решение по такому заявлению можно обжаловать в административном порядке или через суд. Правила распространяются на все охраняемые стоянки, действующие на территории Азербайджана.

В Баку обсуждают гибкий график работы для снижения пробок

В Азербайджане планируют подготовить модели гибкого рабочего времени. Как сообщает Oxu24, эта задача включена в план мероприятий по реализации Стратегии занятости на 2026–2030 годы,. Проекты нормативно-правовых актов должны представить профильные структуры, а исполнение поручено Министерству труда и социальной защиты населения. Одной из целей инициативы называют снижение транспортной нагрузки, в том числе в Баку в утренние и вечерние часы.

Экономист Натиг Джафарли считает, что в бюджетном секторе такой механизм внедрить проще, поскольку график можно менять централизованно. В частном секторе, по его словам, государство не может просто приказать бизнесу начинать работу позже, поэтому потребуются стимулы и понятные правила. Эксперт Халид Керимли отметил, что гибкий режим может включать согласованные часы начала и окончания работы, гибридный формат и удаленную занятость. Он подчеркнул, что система должна работать добровольно и не ухудшать социальные, страховые и пенсионные права сотрудников. Транспортный эксперт Ясин Мустафаев добавил, что графики школ, вузов и детских садов напрямую влияют на пробки, поэтому при реформе придется учитывать и расписание учебных заведений.

В Баку обсуждают гибкий график работы для снижения пробок

В Азербайджане планируют подготовить модели гибкого рабочего времени на основе международной практики. Как сообщает Azxeber, этот пункт включен в план мероприятий на 2026–2030 годы по реализации Стратегии занятости. Подготовку нормативных актов поручено Министерству труда и социальной защиты населения. Эксперты считают, что мера может снизить транспортную нагрузку в Баку, но итог зависит от механизма.

Экономист Натиг Джафарли отметил, что в государственном и бюджетном секторе изменить график проще, поскольку там работают около 870 тысяч человек. В частном секторе прямые приказы невозможны, поэтому понадобятся стимулы, не увеличивающие расходы бизнеса. Отдельной проблемой остается расписание школ и детских садов, так как многие родители отвозят детей к 08:00 и затем едут на работу к 09:00. Экономист Халид Керимли добавил, что гибкий формат может включать согласованные часы работы, гибридный режим, удаленную занятость и сжатую рабочую неделю. Транспортный эксперт Ясин Мустафаев напомнил, что во время школьных каникул пробки заметно уменьшаются, поэтому смещение времени занятий тоже может стать частью решения. Специалисты подчеркивают, что система должна быть добровольной, юридически оформленной и учитывать социальные, страховые и пенсионные права работников.

В Азербайджане для водителей мопедов ввели права и госрегистрацию

В Азербайджане вступили в силу новые требования для владельцев и водителей мопедов, которые ранее могли использоваться без обязательной регистрации и водительского удостоверения. Как сообщает Ajans, теперь лица, управляющие такими транспортными средствами, должны получить водительские права. Сами мопеды необходимо поставить на государственный учет, что меняет прежний порядок их эксплуатации. Новые правила также предусматривают государственные пошлины, связанные с оформлением и использованием этого вида транспорта.

Изменения касаются тех, кто пользуется мопедами на дорогах общего пользования и до сих пор не проходил регистрационные процедуры. В публикации отмечается, что требования вводятся вместе с дополнительными условиями по эксплуатации мопедов. Водителям следует заранее уточнить порядок оформления документов, чтобы избежать нарушений после вступления правил в силу. Ожидается, что новые нормы усилят контроль за маломощным транспортом и сделают его участие в дорожном движении более упорядоченным.

Сильный шторм парализовал повседневную жизнь в Стамбуле

В Стамбуле сильный шторм нарушил повседневную жизнь сразу в нескольких районах города. Как сообщает Ajans со ссылкой на турецкие медиа, порывы ветра срывали части кровель, валили деревья и осложняли движение транспорта. В районе Фатих, на территории Сарайбурну, крупные зонты в одном из кафе опрокинулись на посетителей. В результате несколько человек получили легкие травмы.

В Ускюдаре южный ветер усилил волны у побережья и сделал передвижение вдоль берега более опасным. Там же кусок сорванного тента упал на человека, который также пострадал. В Умрание ветер оторвал элементы крыши здания, а на улице Кючюксу упавшее дерево перекрыло проезжую часть и временно остановило движение. В Бююкчекмедже камеры зафиксировали, как сотрудники кафе пытались удержать зонт и были протащены вместе с ним.

Еще один инцидент произошел в Бейоглу, где в квартале Орнектепе сорванная крыша жилого здания упала на дорогу. По данным публикации, там один человек получил легкие повреждения. Городские службы устраняют последствия непогоды, а жителям и гостям Стамбула рекомендуют соблюдать осторожность рядом с деревьями, временными конструкциями и прибрежными зонами.

Пассажирам такси в Азербайджане напомнили о штрафе за курение

Пассажирам и водителям такси в Азербайджане напомнили о запрете на курение в салоне автомобиля. Как сообщает Ajans, тема снова стала предметом обсуждения из-за жалоб на дискомфорт во время поездок. Вопрос касается не только поведения клиентов, но и самих водителей, которые оказывают услугу пассажирских перевозок. Транспортный эксперт Эльдениз Джафаров заявил, что действующие правила не разрешают курить в легковом автомобиле такси. По его словам, ответственность наступает для того человека, который нарушил запрет.

Если в машине курит пассажир, ему может грозить административный штраф в размере 40 манатов. Для водителя такси сумма штрафа выше и составляет 50 манатов. Эксперт отметил, что согласие пассажира не освобождает водителя от ответственности, если нарушение выявит уполномоченный сотрудник. Поэтому участникам поездки рекомендуют заранее учитывать запрет и не создавать ситуацию, которая может закончиться штрафом. Правило направлено на защиту комфорта пассажиров и соблюдение норм общественного транспорта.

В Бакинском метро установили еще шесть современных вентиляторов

В Бакинском метрополитене в этом году установили еще шесть современных мощных вентиляторов на станциях и в тоннелях. Как сообщает Report со ссылкой на ЗАО «Бакинский метрополитен», оборудование уже работает на станциях «Халглар достлугу» и «Ахмедли», а также на перегонах «Ахмедли—Ази Асланов», «Кёроглу—Гара Гараев», «Гара Гараев—Нефтчиляр», «Нефтчиляр—Халглар достлугу» и «Халглар достлугу—Ахмедли». 17 июля для ознакомления с выполненными работами был организован медиатур.

В компании заявили, что новые вентиляторы изготовлены с учетом климата Баку и геологических особенностей метро. По сравнению со старыми аналогами они подают в станции и тоннели в два-три раза больше свежего воздуха, помогают снижать температуру и экономят электроэнергию. Управление оборудованием ведется централизованно по графику, утвержденному диспетчером. С начала 2026 года в вентиляционных шахтах также заменили 358 шумоглушителей и установили демпферные системы. На следующем этапе планируется обновить еще пять вентиляторов, пять демпферов и 354 шумоглушителя. Сейчас в Бакинском метро работают 123 вентилятора, из них 113 уже новые, а оставшиеся 10 собираются заменить поэтапно.

В Азербайджане утвердили новые нормы для парковок при строительстве

В Азербайджане утверждена обязательная минимальная квота парковочных мест для жилых и нежилых объектов, сообщает Azxeber. Новые правила определяют, сколько мест должно предусматриваться при строительстве зданий, комплексов и отдельных зон. Для населенных пунктов с численностью до 50 тысяч человек допускается сокращение расчетного количества парковок на 50%, а для городов с населением от 50 до 100 тысяч — на 25%. При этом документ не распространяется на сельские населенные пункты, за исключением сел Абшеронского района.

Парковочные места должны использоваться именно для пользователей соответствующего объекта, а их применение в других целях не допускается. В многоквартирных жилых зданиях не менее половины парковок должны быть подземными. Если объект находится не дальше 400 метров пешком от метро, трамвая, пригородной железнодорожной станции или транспортно-пересадочного узла, число парковочных мест можно уменьшить на 30%, кроме жилых домов. Для объектов с 50 и более местами не менее 5% парковок должны быть отведены под зарядку электромобилей, а обычным машинам занимать эти места запрещено.

Полномочия госзаповедника Шуши расширили в сфере транспорта

Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал указ о внесении изменений в устав Управления Государственного заповедника города Шуша. Как сообщает Sfera, текст документа опубликован на официальном сайте главы государства. Изменения расширяют полномочия структуры, которая отвечает за охрану, восстановление и развитие историко-культурной среды Шуши. Новые функции связаны с размещением и управлением объектами транспортной инфраструктуры на соответствующей территории.

Согласно указу, управление сможет давать заключения по вопросам размещения объектов автомобильного транспорта, а также по изменению назначения таких объектов при реконструкции. При этом отдельно оговорено, что решения должны приниматься с учетом требований закона «Об автомобильном транспорте». Структура также получает полномочия определять места остановочных пунктов для транспорта, выполняющего регулярные пассажирские перевозки. Кроме того, она будет обеспечивать установку, управление и содержание этих остановок. Исключение сделано для случаев, прямо не относящихся к полномочиям по стоянкам, указанным в документе.

В Баку с 16 июля изменят движение на улице Дамирчизаде

В Баку с 16 июля изменится схема движения на улице Абдульазала Дамирчизаде. Как сообщает Sfera, направление движения транспорта на этой улице будет развернуто в обратную сторону. Решение реализуется в рамках проекта, утвержденного Советом по координации транспорта. Водители, которые едут со стороны улицы Тебриз к проспекту Гейдара Алиева, смогут продолжить путь только через улицы Короглу Рагимова и Ахмеда бека Агаоглу.

После изменения на пересечении проспекта Хатаи и улицы Дамирчизаде число фаз светофора сократят с трех до двух. По расчетам, это уменьшит среднее время ожидания примерно на 40 секунд и повысит пропускную способность перекрестка. Новая схема также должна улучшить движение на улицах Короглу Рагимова и Юсифа Сафарова, а также на проспектах Хатаи и Гейдара Алиева. В рамках проекта появится автобусная полоса для поворота направо к Министерству науки и образования. При этом существующие парковочные места на улице Дамирчизаде сохранятся полностью.

В Азербайджане изменят подход к оценке старых автомобилей при утилизации

В Азербайджане при утилизации автомобилей в будущем будут учитывать не только сам факт сдачи машины, но и ее техническую комплектность. Как сообщает Ajans, об этом заявил руководитель пресс-службы ОАО «Тямиз Шяхяр» Орхан Джаббарлы на мероприятии «На пути к безопасной мобильности» в Баку. По его словам, наличие двигателя и коробки передач сможет влиять на сумму, которую владелец получит при сдаче транспорта.

Джаббарлы отметил, что программа утилизации, стартовавшая в октябре 2024 года, к прошлой неделе приняла около 30 тысяч автомобилей. Летом активность обычно растет: из регионов годами стоявшие во дворах машины эвакуаторами доставляют в пункты приема в Баку, Гяндже, на Абшероне и в Сумгайыте. Представитель компании также сообщил, что на утилизацию уже привозили пять-шесть автомобилей 2025 года выпуска. Среди них были BYD и Changan, которые, предположительно, использовались в такси и сильно пострадали после интенсивной эксплуатации или аварий. Он подчеркнул, что такие случаи не говорят о слабости конкретных брендов, поскольку речь чаще идет о последствиях ДТП.

В Азербайджане таксистов предупредили о блокировке за передачу аккаунтов

В Азербайджане таксистов предупредили о нарушениях, связанных с передачей аккаунтов другим людям. Как сообщает Azxeber, Агентство наземного транспорта выявляет случаи, когда водитель после успешной сдачи экзамена регистрируется сразу у двух операторов, а затем отдает один из профилей в пользование другому человеку. В результате заказ формально оформляется на одного водителя, но к пассажиру может приехать другой автомобиль и другой человек. Такие несоответствия фиксируются, если по двум платформам, оформленным на одно имя, одновременно выполняются поездки в разных районах.

При выявлении подобного нарушения деятельность водителя блокируется на два месяца. Эксперт по правилам дорожного движения Эльмеддин Мурадлы заявил, что среди пользователей чужих аккаунтов могут быть люди, не соответствующие требованиям для работы в такси или не прошедшие экзамен. По его мнению, за передачу профиля следовало бы применять более жесткие меры, вплоть до пожизненной блокировки. Эксперт отметил, что такая практика противоречит законодательству и создает риски для пассажиров. AYNA, по его словам, продолжит выявлять похожие случаи с помощью электронного мониторинга и вводить ограничения для нарушителей.

Автобусный парк междугородних маршрутов из Баку обновили на 42%

В Азербайджане продолжают обновлять автобусный парк на междугородних направлениях, отправляющихся из Баку. Как сообщает Report, речь идет о мерах Азербайджанского агентства наземного транспорта при Министерстве цифрового развития и транспорта. По данным агентства, в 2023–2026 годах по итогам конкурсов на маршруты привлекались более современные и комфортные автобусы. За этот период на линии вышли 146 новых транспортных средств. Из них 24 автобуса были введены в эксплуатацию в 2023 году, 38 — в 2024 году, 69 — в 2025 году и еще 15 — в 2026 году.

В результате парк автобусов, обслуживающих междугородние перевозки из столицы, обновлен на 42%. В AYNA отмечают, что эта работа направлена на повышение качества пассажирских перевозок и удобства поездок. Обновление автопарка также должно улучшить регулярность рейсов и условия для пассажиров на востребованных направлениях. Для жителей Баку и регионов это означает постепенный переход на более современные стандарты междугороднего транспорта.

В Стамбуле ливень затопил улицы и осложнил движение транспорта

В Стамбуле сильный ливень привел к подтоплениям на улицах и затруднил движение транспорта. Как сообщает Ajans со ссылкой на Haber Global, непогода затронула сразу несколько районов города. Дожди сопровождались громом в Бешикташе, Фатихе, Шишли, Бакыркёе, Султангази и Кягытхане. Из-за интенсивных осадков на дорогах образовались крупные лужи, а часть пешеходных переходов оказалась под водой.

В публикации отмечается, что водителям пришлось двигаться медленнее, а на отдельных участках возникли сложности для пешеходов. Подтопления особенно заметны на низких участках улиц, где вода быстро скапливалась после продолжительного дождя. Для Стамбула такие эпизоды быстро отражаются на городском ритме, поскольку основные магистрали и пересадочные узлы принимают большой поток машин и людей. Местные службы следят за ситуацией, поскольку ухудшение погоды может повлиять на вечерний трафик в мегаполисе. Жителям и гостям города рекомендуют учитывать погодные условия при планировании маршрутов и быть осторожнее на дорогах.