Импортный алкоголь в Азербайджане может подорожать на 2–3 маната

В Азербайджане изменятся таможенные пошлины на ряд алкогольных напитков, которые импортируются в страну для продажи. Новое решение подписал премьер-министр Али Асадов. Как сообщает Konkret, новые правила охватят вино, коньяк, виски, ром, джин и водку. Для этой продукции будет применяться пошлина в размере 15%, а для некоторых видов напитков дополнительно установлен минимальный платеж в долларах за каждый литр.

Решение вступит в силу через 90 дней и будет действовать до конца 2030 года. Экономист Натиг Джафарли считает, что стоимость отдельных бутылочных вин и других импортных напитков может вырасти примерно на 2–3 маната. По его словам, мера призвана поддержать местных производителей и сделать их продукцию более конкурентоспособной по цене. При этом эксперт отметил, что некоторые азербайджанские вина сейчас стоят на 8–10 манатов дороже зарубежных аналогов. Поэтому дальнейший спрос на местную продукцию будет зависеть не только от разницы в цене, но и от доверия покупателей к ее качеству.

В Азербайджане изменили правила таможенной экспертизы необработанных алмазов

В Азербайджане изменили порядок проведения таможенной экспертизы необработанных алмазов. Как сообщает Sfera, соответствующее решение подписал премьер-министр Али Асадов. Кабинет министров внес поправку в «Правила проведения таможенной экспертизы», утвержденные постановлением от 27 августа 2013 года. Новое требование касается документов, сопровождающих экспертизу этой категории драгоценных камней.

Для проведения процедуры теперь потребуется копия заключения Государственного агентства по антимонопольному надзору и надзору за потребительским рынком при президенте Азербайджана. Заключение должно быть оформлено в соответствии с законом «О драгоценных металлах и драгоценных камнях». Таким образом, обязательный пакет для таможенной экспертизы пополняется отдельным подтверждением профильного государственного органа. Поправка относится именно к необработанным алмазам и не меняет описанный порядок для других объектов экспертизы. Принятое решение закрепляет участие агентства в процедуре контроля операций с такими камнями.

Ильхам Алиев утвердил программу продовольственной безопасности до 2032 года

Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил Государственную программу по обеспечению продовольственной безопасности на 2027–2032 годы. Как сообщает Ajans, соответствующее распоряжение подписал глава государства. Документ определяет порядок реализации комплекса мер в этой сфере на ближайшие шесть лет.

Кабинету министров поручено решить вопросы, вытекающие из распоряжения. Агентство продовольственной безопасности Азербайджана будет координировать предусмотренные программой мероприятия и контролировать их исполнение. Ведомство также должно один раз в год докладывать президенту о ходе реализации программы.

Мониторинг и оценку выполнения мероприятий проведет Центр анализа экономических реформ и коммуникаций по заказу агентства. Министерства финансов и экономики совместно с Агентством продовольственной безопасности должны ежегодно предусматривать необходимые средства при подготовке государственного бюджета и инвестиционных программ. Распоряжение вступает в силу и формирует механизм межведомственного контроля за выполнением программы до 2032 года.

В Азербайджане оценили вероятность отмены лимитов на газ этой зимой

В Азербайджане перед началом зимнего сезона вновь обсуждается возможная отмена лимитов на потребление природного газа населением. Как сообщает Sfera, действующая тарифная система предусматривает повышение цены кубометра после превышения установленного годового объема. Из-за роста потребления в холодные месяцы семьи могут быстрее перейти в более дорогую тарифную категорию. Поэтому вопрос изменения или полной отмены лимитов традиционно становится особенно актуальным перед зимой.

Экономист Натиг Джафарли отметил, что такая инициатива обсуждается практически каждый год, однако конкретного решения до сих пор не принято. По его словам, отмена ограничений зависит от решения Кабинета министров Азербайджана. Эксперт подчеркнул, что правительство имеет возможность изменить действующий порядок, но сейчас серьезного обсуждения этой меры не ведется. По этой причине полная отмена газовых лимитов в предстоящем зимнем сезоне выглядит маловероятной. Официальных решений или конкретных инициатив по пересмотру системы на данный момент также не объявлено.

Средняя зарплата в Азербайджане выросла до 1 177 манатов

В Азербайджане средняя номинальная зарплата наемных работников по итогам первых семи месяцев 2026 года достигла 1 177 манатов. Как сообщает Oxu24 со ссылкой на Государственный комитет статистики, показатель рассчитан за январь–июль текущего года. По сравнению с тем же периодом 2025 года средняя месячная номинальная заработная плата выросла на 7,2%. Статистика охватывает работников, трудящихся по найму в различных секторах экономики страны.

Наиболее высокий уровень оплаты зафиксирован в добывающей промышленности, которая традиционно относится к числу ведущих отраслей Азербайджана. Повышенные показатели также отмечены в финансовой и страховой деятельности, а также в сфере информации и связи. В перечень отраслей с более высокой средней зарплатой вошли профессиональная, научная и техническая деятельность. Кроме того, более высокий уровень оплаты труда наблюдался в транспортном и складском хозяйстве, следует из данных ведомства. Таким образом, за семь месяцев средняя зарплата в стране увеличилась более чем на семь процентов и составила 1 177 манатов.

В Баку назвали районы с резким изменением цен на квартиры

В Баку зафиксированы заметные изменения цен на квартиры в разных районах города. Как сообщает Olke со ссылкой на Yeniavaz, сравнение показателей за ноябрь 2025 года и август 2026 года выявило как резкое снижение, так и сильный рост стоимости квадратного метра. Самое большое падение отмечено в районе «Сахиль», где цена одного квадратного метра снизилась с 4 170 до 2 576 манатов. Это соответствует уменьшению на 38,2%. Такие данные важны для покупателей и продавцов, поскольку показывают, что динамика внутри одного города может сильно отличаться по локациям.

В список территорий с наиболее заметным удешевлением также вошли Нардаран, где цены сократились на 36,7%, «Элмляр Академиясы» с падением на 33,9%, Мардакян с минус 33,8% и «Гянджлик» с минус 29,3%. При этом в ряде районов столицы, наоборот, зафиксировано существенное подорожание. Максимальный рост отмечен в Ясамале: квадратный метр там подорожал с 1 975 до 3 509 манатов, или на 77,7%. Далее следуют Нариманов с ростом на 75,3%, «28 Мая» с плюс 68,5%, Гала с плюс 64,6% и Локбатан с ростом на 63,2%.

В Азербайджане вырос интерес к подержанным и бюджетным автомобилям

В Азербайджане в июле выросла доля сравнительно старых, недорогих и средних по цене автомобилей на рынке. Как сообщает Sfera со ссылкой на Палату оценщиков Азербайджана, одновременно сократилась доля премиальных моделей. По расчетам структуры, общие цены на автомобильном рынке в целом остались стабильными. При этом в выборе покупателей заметнее стала ориентация на транспорт, который соответствует более ограниченному бюджету.

Специалисты отмечают, что на рынке подержанных машин одним из главных факторов оценки остается состояние кузова. Если детали автомобиля не перекрашивались и машина не попадала в серьезные удары, такая техника обычно стоит значительно дороже аналогов того же года выпуска и той же модели. Эксперты называют отсутствие окраса и следов аварий одним из ключевых параметров, влияющих на цену в Азербайджане. Такая ситуация показывает, что покупатели по-прежнему внимательно оценивают не только возраст и марку машины, но и ее историю эксплуатации. Для продавцов это означает, что подтвержденное хорошее состояние автомобиля может заметно повысить его рыночную стоимость.

В Азербайджане допустили повышение ветеранской выплаты до 100 манатов

В Азербайджане вновь обсуждается возможное повышение социальных выплат для ветеранов войны и газиев. Как сообщает Sfera, депутат Милли Меджлиса Ровшан Мурадов заявил, что сейчас ветеранам войны ежемесячно выплачивается президентская стипендия в размере 80 манатов. По его словам, изменение суммы может считаться принятым только после утверждения нормативно-правового акта и определения финансового обеспечения. До официального решения нельзя называть точный размер повышения и дату его применения как окончательные.

Депутат привел условные расчеты по возможной нагрузке на бюджет. По его данным, выплаты более чем 183 тысячам ветеранов формируют около 175,8 млн манатов годовых обязательств. Если сумма будет увеличена до 100 манатов, дополнительные расходы составят 43,9 млн манатов в год. Мурадов также отметил, что для около 14 тысяч лиц с инвалидностью, связанной с защитой территориальной целостности Азербайджана, средняя ежемесячная выплата близка к 472 манатам. При одновременном 20-процентном повышении этих выплат общий дополнительный объем средств оценивался бы в 59,8 млн манатов. По мнению депутата, такой сценарий управляем для бюджета, но требует устойчивого финансирования.

В ASCO численность сотрудников за год сократилась почти на 1 700 человек

В Азербайджанском Каспийском морском пароходстве, известном как ASCO, за год заметно сократилась численность персонала. Как сообщает No Comment, на 1 июля 2026 года в закрытом акционерном обществе работали 6 034 человека. Эти данные приведены в полугодовом отчете о корпоративном управлении компании. По сравнению с 1 июля прошлого года показатель уменьшился на 1 685 сотрудников, или на 21,8%.

В материале отмечается, что резкое снижение связано с передачей портфеля Бибиэйбатского судоремонтного завода компании «Бакинский судостроительный завод» MMC. При этом другой актив ASCO — судоремонтный и судостроительный завод «Зых» — продолжает работать в прежнем режиме. Из опубликованных данных следует, что изменения затронули структуру одной из ключевых государственных компаний морского транспорта. ASCO занимается грузовыми перевозками, судоремонтом и профильными услугами на Каспии, поэтому динамика занятости в компании важна для отрасли.

В Азербайджане экспортерам компенсируют до 70% транспортных расходов

В Азербайджане с 1 сентября начал действовать новый механизм поддержки экспортеров ненефтяного и негазового сектора. Как сообщает Oxu24, он введен на основании указа президента Ильхама Алиева и рассчитан на десять лет. Механизм предусматривает компенсацию части расходов на перевозку товаров азербайджанского происхождения за счет государственного бюджета. В первую очередь поддержка ориентирована на микро-, малых и средних предпринимателей, работающих на внешних рынках.

При перевозке железнодорожным, воздушным, морским транспортом, а также автомобилями, зарегистрированными в Азербайджане, государство сможет покрывать до 70% фактических затрат. Для перевозок иностранными автотранспортными средствами предусмотрена компенсация до 50%. При этом сумма поддержки ограничена: для автотранспорта, железной дороги и авиации она не должна превышать 15% таможенной стоимости экспортируемого товара, а для морских перевозок — 5%. Выплаты будет проводить Министерство экономики ежеквартально после подтверждения расходов.

В Азербайджане вступили в силу новые правила расчета таможенного долга

В Азербайджане с 3 сентября начали действовать новые правила расчета таможенного долга для части ввозимых товаров. Как сообщает Ajans, изменения касаются продукции, которая при ввозе была частично освобождена от таможенных пошлин и налогов. Речь идет о товарах, выпущенных в свободное обращение с применением льгот, а также о продукции, помещенной под специальную процедуру временного ввоза с частичным освобождением от платежей.

Если такие товары позднее снова оформляются для свободного обращения, таможенный долг будет пересчитываться с учетом сумм, уже уплаченных на предыдущем этапе. То есть ранее внесенные пошлины и налоги не должны исключаться из последующих расчетов. Такой же подход будет применяться к остаткам и отходам, которые появляются после уничтожения льготно ввезенных товаров. При их оформлении таможенные органы также учтут платежи, ранее внесенные за соответствующую продукцию.

Основная цель правила — избежать повторного игнорирования уже оплаченных сумм при новом таможенном расчете. Изменение важно для импортеров и компаний, которые используют льготные или временные таможенные процедуры.

Пашинян заявил о первой поставке товаров из Армении в Азербайджан

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что первая экспортная операция из Армении в Азербайджан уже состоялась. Как сообщает APA, речь идет о поставке товаров, детали которой пока не раскрываются публично. Пашинян отметил, что компании, участвующие в сделке, сами объявят подробности, когда сочтут это необходимым. Он не назвал вид продукции, объем партии, сумму контракта и сроки дальнейших поставок.

Заявление прозвучало на фоне постепенного обсуждения экономических контактов между двумя странами после длительного периода отсутствия прямой торговли. В конце августа министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян говорил, что в ближайшее время будет представлена информация о поставках товаров из Армении в Азербайджан. Теперь армянская сторона утверждает, что первая такая операция уже реализована. Для бизнеса это может стать тестовым шагом перед более понятными и регулярными механизмами коммерческого обмена. При этом официальные структуры Азербайджана на момент публикации не раскрывали дополнительных данных о сделке.

В Азербайджане ликвидируют еще пять дорожных эксплуатационных компаний

В Азербайджане еще пять компаний, работавших в сфере дорожной инфраструктуры, официально объявили о начале ликвидации. Как сообщает Sfera, речь идет об обществах с ограниченной ответственностью, связанных с эксплуатацией автомобильных дорог. В опубликованный список вошли «19 №-li Yol İstismarı» MMC, «18 №-li Yol İstismarı» MMC, «16 №-li Yol İstismarı» MMC, «7 №-li Yol İstismarı» MMC и «19 №-li Xüsusi Təyinatlı Yol İstismarı» MMC.

Все эти организации заявили о прекращении деятельности в установленном порядке, поэтому далее должны пройти юридические процедуры, связанные с ликвидацией. Материал не уточняет причины решений и не сообщает, как именно они отразятся на текущем содержании дорог. Для дорожной отрасли такая информация важна на фоне продолжающейся реорганизации эксплуатационных структур, отвечающих за обслуживание трасс и городских участков. Также пока не приводятся данные о том, перейдут ли функции ликвидируемых обществ к другим подразделениям или новым организациям. Ранее похожие сообщения появлялись и по другим структурам дорожного хозяйства. Новые объявления показывают, что процесс обновления сети эксплуатационных предприятий продолжается.

В Азербайджане подготовят правила консолидации сельхозземель

В Азербайджане подготовят порядок консолидации земель сельскохозяйственного назначения. Как сообщает Oxu24, это предусмотрено изменениями в Земельный кодекс, применение которых утверждено указом президента Ильхама Алиева. Согласно документу, Кабинет министров должен в течение шести месяцев определить соответствующие правила и проинформировать главу государства. Речь идет о механизме, который будет регулировать объединение и упорядочение земельных участков, используемых в аграрной сфере.

Отдельным указом президент поручил правительству подготовить предложения по содержанию документов государственного кадастра недвижимого имущества. Эти предложения также должны быть представлены президенту в шестимесячный срок. Изменения важны для землепользователей, фермерских хозяйств и органов, отвечающих за учет недвижимости. После утверждения новых правил станет понятнее, как будут оформляться процедуры консолидации сельхозземель и какие сведения должны отражаться в кадастровых документах.

В программу развития Нахчывана внесли изменения по логистике и транспорту

Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение о внесении изменений в государственную программу социально-экономического развития Нахчыванской Автономной Республики на 2023–2027 годы. Как сообщает No Comment, документ уточняет цели программы и отдельные пункты плана мероприятий. В обновленной редакции акцент сделан на использовании выгодного географического положения Нахчывана. Для продукции, произведенной в автономной республике, планируется ускорить выход на внешние и внутренние рынки.

В программе также говорится о целевых механизмах логистической поддержки предпринимателей. Они должны повысить конкурентоспособность местной продукции, оптимизировать транспортные расходы и улучшить организацию регулярных грузоперевозок. Отдельно указано, что после открытия Зангезурского коридора появятся новые возможности для сухопутного экспорта из Нахчывана. Власти намерены отдельно оценить вопрос применения различных льгот, чтобы стимулировать использование этих возможностей. Ожидается, что изменения будут способствовать росту экономической активности, занятости и роли местного производства в регионе.