Эксперт объяснил, ожидается ли рост цен на бензин в Азербайджане

В Азербайджане на фоне напряженности на мировом энергетическом рынке вновь обсуждают возможное изменение цен на топливо. Как сообщает Oxu24, экономический и энергетический эксперт Зафар Велиев связал риски с ситуацией на Ближнем Востоке, угрозами для поставок через Ормузский пролив и ударами по российским НПЗ. По его словам, с мая 38 крупных и средних российских заводов подвергались регулярным атакам беспилотников. Из-за этого ежедневное производство бензина в России сократилось примерно со 100 тысяч до 35–40 тысяч тонн. Такая динамика может создать дефицит в странах, которые зависят от российского топлива.

Велиев считает, что SOCAR следует заранее усилить контроль над перерабатывающими мощностями и ускорить формирование стратегических запасов нефтепродуктов. При этом эксперт не ожидает резкого повышения цен на самые массовые виды топлива внутри страны. Он напомнил, что стоимость бензина АИ-92 и дизельного топлива регулируется государством. Премиальные марки АИ-95, АИ-98 и авиационное топливо сильнее зависят от внешних рынков. По оценке эксперта, внутреннее производство и мощности SOCAR сейчас позволяют покрывать спрос, поэтому повышение цен на АИ-92 и дизель в ближайшее время не считается экономически целесообразным.

В Азербайджане оценили вероятность роста цен на бензин

В Азербайджане вновь обсуждают возможное изменение цен на бензин на фоне роста стоимости энергоносителей на мировых рынках и подорожания топлива в регионе. Как сообщает Konkret, тему прокомментировал председатель Центра либеральных экономистов Акиф Насирли. По его словам, ожидания повышения усиливаются из-за внешней конъюнктуры, однако внутренний рынок Азербайджана не полностью зависит от мгновенных колебаний мировых цен. Эксперт отметил, что стоимость топлива в стране регулируется государством, поэтому изменения не переносятся на потребителей автоматически.

Насирли считает, что в ближайший период вероятность резкого скачка цен остается невысокой. Одной из причин он назвал то, что значительная часть бензина АИ-92 и дизельного топлива обеспечивается за счет местного производства. При этом экономист не исключил, что при необходимости власти могут пойти на поэтапную корректировку тарифов. Среди факторов риска он выделил рост логистических расходов, затраты на нефтепереработку и модернизацию, а также бюджетную и налоговую политику. Более вероятным сценарием эксперт назвал ограниченное и постепенное повышение, а не резкое подорожание в ближайшие месяцы.